Vem aí 5° Encontro de Jipeiros de São Fidélis

É amanhã galera!

Vamos trilhar a Serra da Bela Joana, com suas lendas e belezas.

Você não pode ficar fora dessa!  

Feliz Páscoa 2017

O maior "Eu te amo" da história foi dito em silêncio numa cruz, 

para provar que o amor verdadeiro é vivido e não falado.

Ame com atitude!❤

4X4/2017 - Feliz dia do Jeepeiro

Só quem é jeepeiro e pratica o off-road, sabe o que é aventura e parceria...

... porque Jeepeiro costuma se tornar amigo na primeira trilha...

Ser jeepeiro acima de tudo é um estilo de vida!

Fique atento a golpes de veículos usados em venda pela internet

O Detran.SP alerta sobre a mais um golpe na internet: a compra de veículos usados. Se por acaso você anda procurando um veículo usado na internet e se deparou com um anúncio à um preço muito abaixo do mercado, suspeite. O novo golpe que vem sendo aplicado por criminosos é a venda de carros roubados com valor de venda atrativo. Para aplicar tal fim, a placa e o documento do automóvel roubado é clonado e publicado no ambiente virtual.

Confira as principais medidas à serem adotadas antes de realizar o negócio:

1 – Faça uma vistoria de identificação antes de concluir a compra. O Detran.SP disponibiliza em seu site a relação de empresas credenciadas de vistoria para realizar este tipo de serviço, cujo objetivo é analisar a originalidade e legitimidade do veículo;

2 – O laudo emitido pela empresa é válido por 2 meses à contar do dia da emissão. Em caso de efetivação do negócio, o documento pode ser usado para a transferência do automóvel. É fundamental que a vistoria seja realizada pelo interessado, já que há a possibilidade dos criminosos falsificarem o laudo para transmitir maior confiança à transação;

3 – Consulte se há débitos e restrições no veículo. Através do site do Detran.SP ou aplicativo disponível para IOS e Android, é possível fazer este tipo de consulta de forma gratuita. Clicando em “Pesquisas de débito e restrições de veículos”. Tenha em mãos somente os caracteres da placa e o número do Renavam (Registro Nacional de Veículos Automotores);

4 – É indicado que o carro passe por uma checagem geral, a fim de conferir o bom funcionamento do motor, freios e suspensão;

5 – Consulte a tabela FIPE (Fundação do Instituto de Pesquisas Econômicas) para ter como base o valor a ser trabalhado numa negociação;

6 – Feito o negócio, é necessário que o comprador faça a transferência do automóvel em ate 30 dias a partir do preenchimento do CRV (Certificado de Registro). Em caso de descumprimento do prazo é aplicada uma infração grave com multa de R$195,23 mais cinco pontos na CNH (Carteira Nacional de Habilitação).

http://www.ocarreteiro.com.br/fique-atento-golpes-de-veiculos-usados-em-venda-pela-internet/

Faltam 4 meses para a próxima Romaria de São Cristóvão

É com muita alegria que hoje venho comunicar a todos os amigos e devotos de São Cristóvão, que a 13° Romaria de Caminhoneiros em Homenagem a São Cristóvão, ocorrerá no próximo dia 23 de julho.

Faltam exatamente 4 meses para esse evento de fé e devoção.

Mais uma vez, quero pedir proteção Divina, o apoio e a colaboração de cada um de vocês que acreditam que essa é, primeiramente, uma festa religiosa, mas também, um momento de confraternização daqueles que passam seus dias e vidas transportando o país em suas carrocerias.

Conto com vocês, para que possamos juntos fazer mais uma bela homenagem, digna de nosso padroeiro.

Rios: Como transformar o inimigo num aliado

Normalmente, a água funciona como um adversário perigoso, em trilhas, enduros, raids e todas as modalidades esportivas fora-de-estrada. Porém, a travessia de cursos d'água é um dos maiores prazeres numa aventura off-road. Aqui, você vai encontrar não apenas dicas sobre como proteger a mecânica do carro, como também quais as melhores formas de pilotagem do veículo, e ainda como tirar vantagens da água, mesmo que seu carro não tenha sofrido nenhuma adaptação para atravessar riachos, lamaçais e outros obstáculos.

Mecânica

Existem pontos do motor nos quais a água não pode chegar definitivamente: o distribuidor e a bobina são dois destes pontos ­ mas o principal é o filtro de ar, que pode transportar a água para a o resto do motor, danificando o bloco irremediavelmente. O cano de descarga também traz sérios riscos para o veículo.

Cano de descarga

Uma adaptação barata e simples de se fazer pode evitar com que a água entre no motor através do escapamento. Trata-se de transferir sua posição para um ponto alto da traseira do veículo, evitando assim o refluxo da água nos momentos de desaceleração. Não é imprescindível, mas, em alguns casos, pode ser útil.

Água no distribuidor e bobina

Provoca falha no motor, deixando o carro sem força; na maioria das vezes, o carro morre. Para evitar este problema, uma boa opção é tampar o distribuidor com um plástico resistente, tecido impermeável,ou ainda, vedá-lo com silicone. Estes mesmos cuidados devem ser tomados em relação à bobina. (ver "Isolando o distribuidor")

Filtro de ar

Também aqui o cuidado deve ser grande. Se a água alcançar o filtro, ela penetra no motor, causando danos muito graves. A água nos cilindros provoca uma reação semelhante à introdução de um objeto rígido entre os pistons. Uma boa solução é o chamado snorkel, onde coloca-se o filtro de ar para fora do carro, em uma parte mais alta, que evitará a entrada de água no motor.

Curtos circuitos

Recomenda-se vedação de toda a parte elétrica, evitando assim o seu contato com a água que, como condutora de eletricidade, poderá prejudicar todo o sistema.

Pilotagem

A primeira providência a tomar, antes de atravessar qualquer riacho, poça etc, é fazer o percurso a pé, verificando passo a passo a profundidade e os obstáculos (pedras, bancos de areia etc.) existentes no caminho.

Aceleração

Ao entrar na água, manter a aceleração é fundamental. Este procedimento evita a entrada da água, por exemplo, no cano de descarga; assim, mantendo uma certa velocidade, o próprio veículo cria uma espécie de onda na sua frente, o que faz diminuir o nível de água por onde ele passa.

Temperaturas

Outro ponto importante é verificar a temperatura do motor e da água; caso a temperatura do motor esteja muito alta, pode ocorrer um choque térmico, e como conseqüência rachar o bloco do motor.

Freios

Lembre-se: depois de molhados, os freios perdem a eficiencia. Uma boa medida é andar um pequeno trecho com o pé esquerdo no freio, ao mesmo tempo em que se mantém o carro em movimento.

Em resumo, vale a pena tomar cuidados redobrados com a água, sempre. Isso pode evitar que você perca o seu motor, ou mesmo seu carro inteiro.

Por: Adriano Rocha

Fonte: http://www.planetaoffroad.com/p03u.htm