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sexta-feira, 11 de março de 2016

Fórmula Truck divulga pré-calendário para 2016

As novas emoções da Fómula Truck recomeçarão neste final de semana. Preparem o coração e façam as suas apostas.

A Fórmula Truck mantém dez etapas na temporada de 2016 e a maior novidade é a entrada do Autódromo de Curvelo, em Minas Gerais, e que será inaugurado na metade do próximo ano.


Outra pista que retorna ao calendário da mais popular categoria do automobilismo da América do Sul é a tradicionalíssima Interlagos, que neste ano esteve fora por problemas que fugiram ao controle da organização da Truck.

Pré-calendário de 2016 *

13 de março – Santa Cruz do Sul (RS)
10 de abril – Curitiba (PR)
15 de maio – Campo Grande (MS) ou Brasília (DF)
12 de junho – Goiânia (GO)
10 de julho – Londrina (PR)
7 de agosto – Interlagos (SP)
4 de setembro – Guaporé (RS)
9 de outubro – Cascavel (PR)
6 de novembro – Brasília (DF) ou Campo Grande (MS)
4 de dezembro – Curvelo (MG)

* Sujeito a alterações

  • MAR13
    Etapa Santa Cruz do SulA partir das 13:00 h
    Santa Cruz do Sulver mais +
  • ABR10
    Etapa CuritibaA partir das 13:00 h
    Curitibaver mais +
  • MAI15
    Etapa Campo Grande / BrasíliaA partir das 13:00 h
    Campo Grande / Brasíliaver mais +
  • JUN12
    Etapa GoiâniaA partir das 13:00 h
    Goiâniaver mais +
  • JUL10
    Etapa LondrinaA partir das 13:00 h
    Londrinaver mais +
  • JUL31
    Etapa São PauloA partir das 13:00 h
    São Paulover mais +
  • SET4
    Etapa GuaporéA partir das 13:00 h
    Guaporéver mais +
  • OUT9
    Etapa CascavelA partir das 13:00 h
    Cascavelver mais +
  • NOV6
    Etapa Brasília / Campo GrandeA partir das 13:00 h
    Brasília / Campo Grandever mais +
  • DEZ4
    Etapa Curvelo - MGA partir das 13:00 h
    Curvelo - MGver mais +
*Grade sujeita a alteração

Fonte: http://www.autoracing.com.br/formula-truck-divulga-pre-calendario-para-2016/

quarta-feira, 2 de março de 2016

Exame toxicológico para renovação da CNH

Por que a Lei não é igual para todos? Vem aí mais uma polêmica para a classe...

Governador critica lei, que não será exigida no Estado de São Paulo
Começa a valer nesta quarta-feira, 2 de março, em todo o país a obrigatoriedade de exame toxicológico para renovação ou obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) nas categorias C, D e E, voltadas para motoristas profissionais, estabelecida na resolução 529 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Segundo nota divulgada pelo Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran.SP) – no Estado de São Paulo, o teste não será exigido conforme autorização da Justiça Federal.

Foto: Tamires Santos/A2 FOTOGRAFIA

Isso porque o Detran ingressou com uma ação na Justiça contra a medida e conseguiu, no fim de 2015, autorização prévia (tutela antecipada) para não condicionar a concessão da CNH ao exame toxicológico. O processo continua em curso na Justiça Federal – 9ª Vara Cível da capital.

“Todo dia fazem leis, criam normas para onerar o povo. No passado foi aquele kit de primeiros socorros. Todo mundo gastou um dinheirão e ele depois foi dispensado. Depois era para trocar o extintor. Agora inventaram que tem que fazer um exame toxicológico. É um exame inútil. As entidades médicas e de segurança no tráfego dizem que não tem nenhum sentido”, afirma o governador Geraldo Alckmin.

Além das duras críticas, o Governador fala sobre a quantidade de motoristas que serão envolvidos: “Só no Estado são mais de 4 milhões de motoristas. São trabalhadores, motoristas de caminhão, de ônibus, de van, de carreta, que teriam fazer esse exame”, completa.


O Detran informa ainda, que a comunidade médica e profissionais de trânsito de todo o país são contrários à medida. Entre as críticas mais recorrentes está o tipo de exame. Para os especialistas, a exigência é discriminatória, inconstitucional, viola a ética médica e não há evidências científicas que comprovem sua eficácia para a segurança no trânsito. Além disso, o teste tem alto custo (cerca de 100 dólares) e não é feito por nenhum laboratório brasileiro. Hoje, as amostras são enviadas para análise no exterior.

A legislação federal prevê que o exame seja feito mediante a coleta de cabelo, pelo ou unhas com o objetivo de detectar o consumo de substâncias psicoativas que comprometam a capacidade de direção no momento de renovar ou obter a habilitação. O resultado precisa dar negativo para os três meses anteriores ao teste.

O resultado negativo, no entanto, não significa dizer que o cidadão não fará uso de drogas posteriormente, já com a CNH renovada, e conduzirá veículo sob efeito dessas substâncias. Além disso, conforme alerta da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet), o motorista pode, por exemplo, burlar o teste ao deixar de usar drogas no período que é coberto pela janela de detecção (90 dias retroativos).

“Seria mais eficiente um exame realizado na própria via, o que comprovaria que o condutor realmente dirige sob efeito de drogas”, aponta Daniel Annenberg, diretor-presidente do Detran.SP.

O Detran frisa também que a realização do exame e a identificação de substâncias psicoativas não constitui por si a inaptidão do motorista à renovação ou à habilitação nas categorias C, D e E. O cidadão pode ter utilizado medicamentos que tenham em sua composição algum elemento detectado pelo exame, por exemplo. Por esta razão, a quantidade e a duração do uso identificadas no exame deverão ser submetidas à avaliação de um médico credenciado pelo Detran.SP, que emitirá um laudo final de aptidão do candidato.

Daniel Annenberg (Foto Divulgação/ Abramet)

“O exame tem brechas e tornará o processo de habilitação mais demorado, uma vez que a coleta será encaminhada para o exterior e posteriormente ainda deverá ser avaliada por um médico. O teste também não tem como aferir se o motorista utilizou a droga enquanto dirigia ou se fez uso em um momento particular, fora da condução de veículos. Impedir que um motorista profissional que depende da habilitação para trabalhar renove o documento pela interpretação de um exame falso positivo poderá resultar em demandas judiciais tanto para o Estado quanto para os médicos”, ressalta Annenberg.

Classe médica não foi ouvida

Na elaboração dessa exigência, não foram consultadas as entidades médicas, nem mesmo a Câmara Temática de Saúde e Meio Ambiente no Trânsito do próprio Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

Entre as entidades que são contrárias à obrigatoriedade do exame toxicológico estão: Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet), Sociedade Brasileira de Toxicologia (SBTOx), Conselho Federal de Medicina, Sociedade Brasileira de Ciências Forenses (SBCF), Associação Nacional de Medicina do Trabalho (ANAMT), Conselho Regional de Biomedicina, Conselho Regional de Farmácia do Estado de São Paulo, Departamento de Análises clínicas e Toxicológicas da Faculdade de Ciências Farmacêuticas da Universidade de São Paulo (USP), Associação Brasileira de Medicina do Trabalho (ABMT), além do próprio Ministério da Saúde.

“A principal crítica à obrigatoriedade do exame toxicológico de larga janela de detecção para consumo de substâncias psicoativas volta-se ao fato de a obrigação não encontrar paralelo em qualquer outro país como forma de política pública direcionada à redução de mortes no trânsito. De fato, não há qualquer evidência científica de que a obrigatoriedade da realização desse exame durante o processo de habilitação ou de renovação tenha algum impacto positivo na redução de lesões e mortes no trânsito”, enfatiza o presidente da Abramet, José Heverardo da Costa Montal.

Profissionais da área médica fazem ainda outro alerta: por meio do exame de larga janela de detecção feito a partir do cabelo não é possível determinar com exatidão quando o indivíduo fez uso de droga, mas apenas estimar esse tempo.

Vale ressaltar que nenhum dos 185 países signatários da Década de Ação para Segurança Viária 2011-2020, estabelecida pela Organização das Nações Unidas (ONU) para reduzir pela metade o número de acidentes e mortes no trânsito, realiza exames em cabelo, pelo ou unha dos motoristas.

quarta-feira, 24 de fevereiro de 2016

Dia de Colheita

Apesar de todo cansaço, após uma semana na estrada, sábado passado tive uma tarde com um sabor muito especial, sabor de gratidão.


Pela primeira vez, literalmente, colhi o que plantei no pedacinho de terra que herdei dos meus pais. 


Confesso que poderia ter feito isso há mais tempo, mas só fiz agora. Ainda em tempo de mostrar aos meus filhos o prazer da simplicidade. Veja mais clicks aqui.



Não posso negar que o trabalho na roça é desgastante e muito árduo, mas a colheita é mágica. Não tem preço. O sabor do fruto é especial.


Além de agradecer a Deus, é claro, quero aproveitar o momento para, mais uma vez, agradecer a Amaro Sérgio pela parceria nessa empreitada, pois sem ele dificilmente isso estaria acontecendo.

quarta-feira, 17 de fevereiro de 2016

Após 68 anos, clássico Land Rover Defender 4x4 deixa de ser fabricado

É com pesar que trago essa postagem, pois sei que tem muita gente ficará triste com o fim da produção da velha e boa guerreira de trilha.

O último Land Rover Defender, o jipe 4x4 conhecido em todo o mundo que tem proprietários famosos como a rainha inglesa Elizabeth, saiu de produção nesta sexta-feira, 68 anos depois de começar a ser produzido.

Concebido originalmente para ser usado em fazendas e na agricultura, o jipe virou um ícone da indústria automobilística britânica e era popular entre celebridades como o músico Paul McCartney e o falecido ator Steve McQueen, tendo vendido dois milhões de unidades desde 1948.

Último modelo de Land Rover Defender, 4X4 deixa de ser fabricado após 68 anos.
A montadora indiana Tata TAMO.NS adquiriu as marcas britânicas Jaguar e Land Rover, ambas deficitárias, em 2008, e desde então modernizou e ampliou rapidamente a linha de luxo do Range Rover, mas agora vai dedicar atenção ao modelo Defender.

"Qualquer veículo convencional teria sido substituído muitas vezes durante o ciclo de vida do Defender", argumentou a porta-voz da Jaguar Land Rover.

"Agora temos a tecnologia, a engenharia pioneira e a excelência em design que precisamos para aprimorar o Defender".

São necessárias 56 horas para construir o carro, que é em grande parte feito à mão na fábrica da empresa em Solihull, no centro da Inglaterra, o que faz com que ele consuma mais tempo e fique mais caro do que muitos outros veículos com um grau maior de produção mecanizada.

Mas o automóvel off-road se tornou sinônimo da Grã-Bretanha graças a usuários como a monarca do país, que foi fotografada andando e acenando para o público na traseira do 4x4 ainda em 1957 em Hyde Park e durante uma visita a Melbourne em 1977.

Fonte: http://br.reuters.com/article/entertainmentNews/idBRKCN0V71US

quarta-feira, 10 de fevereiro de 2016

Quaresma

Hoje celebramos o início da Quaresma, que representa os 40 dias que Jesus esteve no deserto, suportando todas as aflições e tentações. Neste sentido, a data representa o início de 40 dias de reflexões e arrependimentos, como forma de relembrar o sofrimento que Jesus passou na Terra. 


Todos os anos, a quaresma tem início na Quarta-feira de Cinzas, sempre um dia após o Carnaval.

Também conhecida por Dia de Cinzas, a Quarta-feira de Cinzas é o primeiro dia da Quaresma. Esta é uma data muito especial para os Católicos. 

Esse período se apresenta como símbolo de transformação e passagem, solenizando, dessa forma, a vulnerabilidade da vida e a suscetibilidade à morte. Os cristãos prezam muito por esta data, e seguem à risca todos os rituais da Quarta-feira de Cinzas. 


O sufixo do nome, “cinzas”, tem origem unicamente religiosa. Como neste dia é comemorada a clássica missa das cinzas, o primeiro dia da quaresma recebeu este nome. Na missa das cinzas, são queimados os galhos louvados do Domingo de ramos, do ano passado. O ritual funciona da seguinte maneira: as cinzas são misturadas a água benta – essa mistura, posteriormente, será utilizada para sinalizar uma cruz na testa de cada fiel pelo padre, dizendo a seguinte frase: “Lembra-te que és pó e que ao pós voltarás”. Essa marca, deixada pelo padre no fronte dos cristãos, é mantida até o pôr do sol do mesmo dia. Somente após o cair da noite que se pode lavar esta marca. 

O ritual realizado nas missas das cinzas remetem às antigas tradições do Oriente Médio, onde as pessoas costumavam jogar cinzas por cima de suas próprias cabeças, como sinal de arrependimento de seus pecados em face de Deus (fato contado várias vezes na Bíblia). O Catolicismo Romano difunde, ainda nesta data, as penitências de jejum e abstinência. 

Portanto, na Quarta-feira de Cinzas, sob orientação da Igreja Católica, os fiéis fazem jejum ou não comem carne. Há vários anos existe esta tradição, que tem como intuito relembrar os cristãos devotos o sacrifício de Jesus. A ideia é de que, como Jesus sacrificou-se por todos na cruz, os crentes deveriam também realizar um sacrifício, como a privação de algo que gostam ou carne. 


Para a Quaresma o Papa Francisco propõe 15 simples atos de caridade que ele mencionou como manifestações concretas de amor:

1. Sorrir, um cristão é sempre alegre!
2. Agradecer (embora não “precise” fazê-lo).
3. Lembrar ao outro o quanto você o ama.
4. Cumprimentar com alegria as pessoas que você vê todos os dias.
5. Ouvir a história do outro, sem julgamento, com amor.
6. Parar para ajudar. Estar atento a quem precisa de você.
7. Animar a alguém.
8. Reconhecer os sucessos e qualidades do outro.
9. Separar o que você não usa e dar a quem precisa.
10. Ajudar a alguém para que êle possa descansar.
11. Corrigir com amor; não calar por medo.
12. Ter delicadezas com os que estão perto de você.
13. Limpar o que sujou, em casa.
14. Ajudar os outros a superar os obstáculos.
15. Telefonar para seus pais.

O MELHOR JEJUM

• Jejum de palavras negativas e dizer palavras bondosas.

• Jejum de descontentamento e encher-se de gratidão.

• Jejum de raiva e encher-se com mansidão e paciência.

• Jejum de pessimismo e encher-se de esperança e otimismo.

•Jejum de preocupações e encher-se de confiança em Deus.

• Jejum de queixas e encher-se com as coisas simples da vida.

• Jejum de tensões e encher-se com orações.

• Jejum de amargura e tristeza e encher o coração de alegria.

• Jejum de egoísmo e encher-se com compaixão pelos outros.

• Jejum de falta de perdão e encher-se de reconciliação.

• Jejum de palavras e encher-se de silêncio para ouvir os outros.

Hoje também inicia-se a Campanha da Fraternidade Ecumênica 2016, que traz como tema "Casa Comum Nossa Responsabilidade.". 


É hora de repensarmos nossas atitudes para com o nosso planeta e também para com o nosso próximo. 
Precisamos arregaçar as mangas e, não só pensarmos, mas agir em prol do saneamento básico e de melhores condições de vida para a humanidade. 
A tarefa não é tão fácil, mas é possível. 
Temos um ano inteiro para pô-la em prática e, lançarmos muitas sementes, para que as próximas gerações possam colher seus frutos.

terça-feira, 2 de fevereiro de 2016

XVII Carnajeep

E o último sábado foi de muito alegria para jeepeiros de diversas tribos, e muitos agregados, que foram curtir mais um Carnajeep, o tradicional grito de carnaval dos jeepeiros, preparado com muito carinho por Zé Bofinho e Elzinha.


Eu e minha família, mais uma trupe, saímos cedo do Farol, com destino a Atafona, em uma pequena aventura com direito a soltura de pequenas tartaruguinhas.



Lá nos juntamos a muitos outros jeepeiros foliões e seguimos em jeepeata pelas ruas daquele balneário até Grussaí, onde fomos calorosamente recebidos pelos anfitriões com alegria, um baita cozido, feijão mexicano, boa música e muito mais. 




A tarde, como de costume por aquelas bandas, foi de muita descontração e alegria e a festa como sempre bombou, permitindo que novos e antigos amigos traçassem sua rotas para os dias de folia que se aproximam.





Mais uma vez quero registrar meus parabéns e agradecimentos a família Bofinho. Gente alegre, de bem com a vida e super alto astral. Confira mais cliks.


VALEU! FOI BOM DEMAIS!!!
JÁ TÔ AGUARDANDO O XVIII CARNAJEEP.