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sexta-feira, 28 de dezembro de 2012

Rally dos Sertões novamente com Cross Country

Depois de dois anos fora do ranking internacional, o principal rally do Brasil, o Rally do Sertões está de volta ao Campeonato Mundial de Rally Cross Country da Federação Internacional de Motociclismo (FIM). A competição retorna com força total, pois será a única que terá pontuação dobrada para os pilotos participantes, tanto nas motos quanto quadriciclos. A prova esteve no ranking FIM de 2005 a 2010, mas passou dois anos fora.


— É um relacionamento que não acabou, mesmo com o Sertões deixando de fazer parte do mundial em 2011 e 2012, nós sempre mantivemos o contato e discutíamos várias questões, até que as conversas evoluíram e chegamos a um acordo para voltar — afirmou Sabrina Proença, gerente de eventos da Dunas Race.

— É algo muito importante para os dois lados: o Sertões traz mais competidores estrangeiros e a FIM aumenta muito o nível da competição, sendo a única prova de peso dois do campeonato — destacou Sabrina.

Nos anos durante os quais o Sertões fez parte do campeonato mundial, a prova recebeu nomes como os franceses Cyrill Desprès e David Casteau, o espanhol Marc Coma, o polonês Rafal Sonik, entre vários outros estrangeiros.

Em 2013, a prova acontecerá entre 25 de julho e 4 de agosto e será a penúltima do calendário do Campeonato Mundial de Motos e Quadriciclos, tem-porada que começa em 5 de abril, com o Desert Challenge (Abu Dhabi), depois passa pelo Rally do Catar, no dia 28 do mesmo mês, e percorre o Rally da Sardenha, em 31 de maio.

Em seguida, a caravana dos competidores se deslocam para a América do Sul. Aqui as provas são o Desafio Ruta 40 na Argentina e logo depois o Rally dos Sertões. A temporada encerra com o Rally dos Faraós, no Egito, no dia 28 de setembro.

quinta-feira, 20 de dezembro de 2012

BR-101 - "Rodovia da morte"

Há alguns meses eu não viajava pela BR-101. Na semana passada fiz o percurso entre Rio de Janeiro e Cachoeiro do Itapemirim e, percebi que pouca coisa mudou nesse trecho da rodovia. São dezenas de quilômetros sob risco constante, a estrada é praticamente toda em pista simples, o asfalto é irregular e cheio de emendas, com longos trechos de acostamentos precários e tráfego pesado.


Devido a sua localização e importância no cenário nacional, essa rodovia, não poderia estar na condição atual. Não é por acaso que as pesquisas da Confederação Nacional do Transporte (CNT) classificam as rodovias nacionais, em sua grande maioria, como regulares, ruins ou péssimas. Existem raríssimas exceções, como as rodovias estaduais de São Paulo e algumas rodovias federais.

No Espírito Santo a situação não é muito diferente, a única vantagem são as faixas de terceira pista nas subidas, o que facilita as ultrapassagens. Para piorar a situação a rodovia é pedagiada no Rio de Janeiro, com vários postos de cobrança, com diversas cabines normalmente fechadas. Por vezes, ao passar nos posto de pedágio, vi em funcionamento apenas o sistema Via Fácil / Onda Livre e apenas mais duas cabines para os demais veículos, o que atrasa a viagem.


Sou a favor da duplicação sim, da privatização também, mas com boas condições de tráfego. As praças de pedágios foram criadas e estão funcionando há mais de três anos e nenhuma melhoria efetiva foi vista. A desculpa é que o pedágio financia a duplicação da rodovia, mas as obras caminham a passos de tartaruga, enquanto o número de óbitos não param de crescer.  

Infelizmente os motoristas também tem uma grande parcela de culpa, pois muitos são imprudentes e não respeitam a vida, matando famílias inteiras, agindo como bandidos, em ultrapassagens criminosas, jogando a qualquer momento, quem vem no sentido contrário para fora da pista, numa pressa absurda e demostrando uma completa falta de respeito com os seus semelhantes. Não é a toa que a rodovia é chamada, por muitos, de "rodovia da morte". E, infelizmente, são raríssimos momentos em que se vê a Polícia Rodoviária Federal (PRF) atuando ao longo do trecho, somente em alguns postos, mesmo assim dentro das cabines.

Em suma, a pista é muito precária para o seu trânsito diário, qualquer motorista saí dela estressado e agradecendo o milagre da vida. E para quem encara a rodovia diariamente, ou vai encará-la nas festas de fim de ano e/ou férias, recomendo prudência e muita sorte.

quinta-feira, 13 de dezembro de 2012

Trilha do Papai Noel 2012

No último domingo eu e alguns amigos do Caça-Lamas saímos para mais uma Trilha do Papai Noel. Este ano a coisa ficou meio improvisada devido aos diversos compromissos que todos temos no final do ano, mas nada que pudesse nos impedir de levar pequenas lembranças para criançada.

Alegria da meninada.

No sábado pela manhã saí para vender as latinhas que recolhi e juntei ao longo do ano, com a ajuda de muitos amigos. Em seguida, fui as compras com Rosana. Domingo pela manhã servimos na Missa das 7h e em seguida fomos para concentração em Mineiros. 

Carreata em homenagem a Nossa Senhora da Conceição.
Mauricinho e Juliana nos receberam em seu sítio com um café da manhã oferecido também aos devotos de Nossa Senhora da Conceição, que promoveram uma carreata em sua homenagem. Por volta das 12h, finalmente, saímos pra entrega de presentes.
O dia ensolarado não nos desanimou.
Este ano fizemos entregas entre as localidades de São Martinho e Terminal Pesqueiro (próximo a Barra do Furado).

Este pequeno foi tirado da cama para ganhar um caminhãozinho.
Os brinquedos não eram muitos, mas como "pouco com Deus é muito" eles até sobraram para uma outra oportunidade, que com certeza será em breve, pois não tenho como descrever a alegria que senti ao ver o sorriso e a felicidade das crianças, e também dos adultos, com tão pouco. A sensação de dever cumprido é extremamente gratificante e, com certeza, fez tão bem a mim quanto as crianças. Confiram as imagens.

Missão cumprida em mais um dia inesquecível.
Há! Não posso deixar de destacar aqui, entre outros, o companheirismo do meu "compadre" Fred, que mesmo se restabelecendo de uma cirurgia recente, não poupou esforços para participar desde evento.

E QUE VENHAM MUITAS OUTRAS TRILHAS DO PAPAI NOEL!

terça-feira, 11 de dezembro de 2012

Campeões da Copa Troller 2012

A Copa Troller, rali de regularidade promovido pela Troller, marca do grupo Ford, realizou no último sábado a quinta e última etapa do Campeonato Sudeste, com um grid que ultrapassou os 100 carros. A grande final foi disputada debaixo de muita chuva na região de Guaratinguetá, encerrando a temporada que passou por São Paulo, Minas Gerais, Espírito Santo e Santa Catarina.

Foto: Ana Semira

Na categiria MASTER, a dupla Flavio Roberto Kath e Rafain Walendowsky, de Santa Catarina, ficou com o título de 2012, somando 189 pontos na temporada. 



Na categoria GRADUADOS, Marnes Floriani e Cristian Mueller, também de Santa Catarina, foi a campeã com 185 pontos. 

Na categoria TURISMO, a dupla formada por Jurandir do Amaral e Andréa Lúcia do Amaral, de Bragança Paulista-SP, venceu o campeonato com 183 pontos.

A Copa Troller completou 10 anos nesta temporada, superando todas as expectativas e batendo recordes pelo Brasil. O campeonato já percorreu mais de 15 mil quilômetros, passou por 15 estados brasileiros e somou mais de 10.500 inscrições nas mais de 100 etapas realizadas em 40 cidades brasileiras. Esses números expressam um pouco da grandeza da Copa Troller e revelam o crescimento da competição ao longo dos anos. Já estamos nos preparando para a edição do ano que vem e tenho certeza que o seu sucesso continuará aumentando a cada ano, diz Carla Freire, supervisora de Marketing da Troller.

domingo, 9 de dezembro de 2012

Classificação da Fórmula Truck 2012

Hoje aconteceu a última prova da Fórmula Truck 2012. Depois de dois dias de calor intenso durante os treinos, a chuva ‘deu a cara’ na capital federal e obrigou todos no grid a largarem com pneus de chuva. 
Leandro Totti ratificou os títulos de campeão brasileiro e sul-americano da temporada ao vencer o GP Aurélio Batista Félix de Fórmula Truck, no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília. Com a sexta vitória no ano ele se torna também o novo recordista de vitórias numa mesma temporada. 


Ao centro Leandro Totti - Campeão da Fórmula Truck 2012.
Aí está classificação detalhada, por prova, e a classificação final por pilotos e marcas.

Legenda

  • NP - Não Participou
  • NC - Não Classificou
  • DT - Desclassificado Técnicamente
  • ED - Excluído ou Desclassificado Desportivamente
  • SU - Suspenso
Campeonato BrasileiroVeloparkRio de JaneiroCaruaruGoiâniaSão PauloCascavelArgentina (Córdoba)GuaporéCuritibaBrasília
PosPilotoUF10ªTotal
1Leandro Totti73PR6000012525525425022425225625216
2Felipe Giaffone4SP22039013007320031317417014154
3Beto Monteiro88PE5255252171707010101000220128
4Roberval Andrade15SP0042001003420002011252010102
André Marques77SP01701742000310000100001407102
6Wellington Cirino6PR1600625220005100214370092
7Paulo Salustiano55SP01201005012080302007000885
8Régis Boessio83RS0200000021421700620003672
9Adalberto Jardim8SP0140007001170000082311770
10Valmir Benavides2PR00050008013060120001201066
11Leandro Reis51GO0511200510000000001041250
12Geraldo Piquet3DF0000114010511400010000046
13João Maistro14PR00070601700000000050540
14Fred Marinelli50SP080003014040100000000039
15Renato Martins9SP00214300400000806000138
16Debora Rodrigues7PR00060805010120000000436
17Luiz Lopes99SP01030000000001404080030
18Luiz Pucci32SP0700020000080003040024
19Diumar Bueno11PR01000000600050000000021
20Pedro Muffato20PR0004000003000005060018
21Danilo Dirani70SP0000040100040000020213
22José Maria Reis12GO0000000202070000000011
23Pedro Gomes43SP040001000000000200007
Christian Fittipaldi3SP331000000000000000007
25Djalma FogaçaSP000000000000000000033
26João Ometto NetoSP000000000000000101002
27Alberto CattucciSP000000000000000000000
Pole Position ( + 1 ponto )---------------------
Melhor Volta ( + 1 ponto )---------------------

CAMPEONATO DE MARCAS
VeloparkRio de JaneiroCaruaruGoiâniaSão PauloCascavelArgentina (Córdoba)GuaporéCuritibaBrasília
PosMarcas10ªTotal
1Mercedes-Benz1135145445631594031371
2Man Latin America5139359343243314138353
3Iveco3330202922161911330213
4Volvo291713358162010913170
5Scania53610152570172612153
6Ford405104022523


Campeonato
Sul-Americano
VeloparkCaruaruSão PauloArgentina (Córdoba)
PosPilotoUFTotal
1Leandro Totti73PR6001252502270
2Beto Monteiro88PE5252170701066
3André Marques77SP01742031001064
4Felipe Giaffone4SP220010703161
5Paulo Salustiano55SP012050802045
6Adalberto Jardim8SP014071170039
7Wellington Cirino6PR1662500038
8Roberval Andrade15SP000104200236
9Valmir Benavides2PR000011201225
10Geraldo Piquet3DF00114050020
11Régis Boessio83RS02002140119
12Fred Marinelli50SP0803040015
Luiz Lopes99SP01000001415
14Renato Martins9SP0030000811
15Diumar Bueno11PR01000000010
16Debora Rodrigues7PR000801009
Luiz Pucci32SP070200009
18João Maistro14PR000600006
Christian Fittipaldi3SP330000006
20Leandro Reis51GO050000005
Pedro Gomes43SP040100005
22Danilo Dirani70SP000400004
23Pedro Muffato20PR000003003
24José Maria Reis12GO000002002
25João Ometto NetoSP000000000
Djalma FogaçaSP000000000
Alberto CattucciSP000000000
Pole Position ( + 1 ponto )88--------
Melhor Volta ( + 1 ponto )-73-------

CAMPEONATO DE MARCAS
VeloparkCaruaruSão PauloArgentina (Córdoba)
PosMarcasTotal
1Man Latin America51353443163
2Mercedes-Benz11514431137
3Iveco3320221994
4Volvo291382070
5Scania51025040
6Ford45009

Fonte: http://www.formulatruck.com.br/classificacao.asp