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quinta-feira, 27 de junho de 2013

Festa de São João Batista em Saturnino Braga

Após 10 anos a Rua São João em Saturnino Braga, na baixada campista, voltou a comemorar seu padroeiro. A pequena capela e seu pátio ficaram lotados de devotos felizes pela volta dos festejos. O intuito da comunidade é renovar a fé, resgatar as tradições e ampliar a Capela de São João Batista.

Momentos da festa religiosa.
A festa começou com a Santa Missa, celebrada por padre Fabiano Ferreira, seguida de carreata, apresentação de jeepeiros, hasteamento de mastro, quermesse, quadrilha, forró etc.

Vitor e seu JPX.
Os Caça-Lamas, o Jeep Clube da baixada, atendendo ao pedido do festeiro esteve por lá para alegrar a festa. Foi preparada uma pista com alguns obstáculos e muita lama. Lama com esse tempo seco? Sim. Lama formada com água não potável de seis caminhões pipas. Houve também brincadeira na balança de equilíbrio (gangorra) e cabo de guerra. E é claro que não podia faltar o tradicional churrasco e arroz de carreteiro.

Léo já está tirando gente do atoleiro... Vai com calma menino.
A festa foi concorrida não só pela população local, mais por diversas pessoas, até de cidades vizinhas que foram abrilhantar o eventos: Estiveram por lá Sr. Manoel Felipe e D. Valéria (Jeep Clube de Viçosa), Márcio Cunha (Jeep Clube de São João da Barra) com família e amigos, Tatão e Léo, Waldemar Soares, Jorge Gardiole, Dr. Dejair Azevedo com suas respectivas famílias, entre outros muitos. Confiram mais fotos na página de imagens 2013.

Rogério e Vitor "duelaram" o dia todo.
O único problema do dia foi a vontade. Dessa vez, devido a falta de tempo para preparar pneus apropriados fiquei só observando. Ou melhor, brinquei um pouco com o jeep bandeirante de Rogério. Mas não tem nada não, outras oportunidades virão.

Eu entre amigos que foram prestigiar o evento.
Que São João Batista, Santo Antônio e São Pedro, nos tragam muitas alegrias e nos protejam de todos os males hoje e sempre. 

sexta-feira, 21 de junho de 2013

Contagem regressiva

Começou a contagem regressiva.

Faltam apenas 30 dia para a 9ª Romaria de Caminhoneiros em Homenagem a São Cristóvão.
Contamos com o seu apoio, mas principalmente coma sua presença e de sua família.


terça-feira, 18 de junho de 2013

No acostamento: o que fazer?

Ninguém está livre de um imprevisto. E quando se trata de seu carro – aquela máquina instável e temperamental –, sempre há o risco de algo inesperado acontecer. E nos piores momentos possíveis: um pneu furado, uma falha mecânica, uma falta de gasolina (ops, aí a culpa deve ser sua...).

Independente do motivo de você ter de parar o carro na estrada, é preciso o maior cuidado nesse momento. Para você não colocar em risco a sua segurança, nem a das pessoas que estão com você.



Passo a passo da parada segura 

1 - Precisou parar? Procure o acostamento. Ele existe justamente para abrigar paradas de emergência. Mas evite usá-lo sem real necessidade (para tirar fotos da paisagem, por exemplo). Você pode estar tomando o lugar de alguém que realmente precisa parar. 

2 - Parou? Ligue o pisca-alerta imediatamente.

3 - Peça para os outros ocupantes deixarem o carro e esperarem em local seguro. Ficar dentro do carro não é recomendável, porque o veículo pode ser atingido por outro que não tenha percebido a sua parada. O local mais seguro é fora do acostamento, atrás do guard rail e para trás do carro, se possível. Assim, todos evitam o risco de um atropelamento.

4 - Sinalize que parou com o triângulo de segurança, colocando-o ao menos a 30 metros do carro avariado. Essa distância pode ser de 50 passos, aproximadamente. Não coloque o triângulo na pista. Ele deve ficar no acostamento. 

5 - Se o carro estiver parado no acostamento em trecho de curva, coloque o triângulo de segurança antes da curva. 

6 - À noite, recomenda-se que as pessoas (ou pelo menos o motorista) usem colete refletivo ao sair do carro. A pesquisa CESVI “Ver e Ser Visto no Trânsito à Noite”identificou que o uso de triângulo de segurança e colete refletivo homologado pelo Inmetro, mais o uso do pisca-alerta, permitem muito bem que os outros motoristas visualizem o carro parado a uma distância de 1 km de distância. 

Achou que isso dá muito trabalho? 

Então não descuide da manutenção preventiva do seu carro. Imprevistos acontecem, mas acontecem muito menos com quem se cuida. 

Confira a série de vídeos que o WebMotors fez sobre Manutenção e veja como cuidar da suspensão e dos pneus, do motor e do visual do seu carro. 

Fonte: http://revista.webmotors.com.br/yahoo/meu-carro-e-eu/no-acostamento-o-que-fazer/1333466774972

terça-feira, 11 de junho de 2013

Senado aprova Lei que obriga construção de áreas de descanso para motoristas de caminhão

Ninguém pode negar que a Lei 12.612 é uma necessidade, mas assim como tantas outras leis do país é cheia de falhas. Se a obrigatoriedade de áreas de descanso valerá apenas para as futuras concessões, como ficará a situação das estradas já licitadas? Qual será a solução para as estradas que não são de interesse das concessionarias? E caso haja uma real aprovação do seguinte Projeto de Lei, teremos que arcar com novo aumento de pedágio? Como dizia minha avó... de R$ 0,03 em R$ 0,03 a "galinha enche o papo".
Confiram a matéria de Victor José (com algumas adaptações).


A Comissão de Infraestrutura do Senado aprovou na última quarta-feira (5/6) um Projeto de Lei procedente da Câmara dos Deputados (PLC 48/2012) que obriga as concessionárias de rodovias federais a construírem estações de apoio para motoristas de caminhão e de ônibus nas estradas. Segundo o texto, as instalações serão construídas a cada 150 quilômetros, e devem oferecer serviços que garantam conforto e conveniência para os profissionais.

Na justificativa do Projeto de Lei, o autor da proposta, deputado Onofre Santo Agostini (PSD-SC), argumenta que o crescente número de acidentes graves nas estradas envolvendo caminhões é por conta da jornada de trabalho excessiva. “Os caminhoneiros estão trabalhando além do limite de suas forças físicas, se arriscando para entregar mais rapidamente suas cargas na tentativa de descansarem o quanto antes possível”, diz o parlamentar.

A construção de locais de descanso nas rodovias pedagiadas já havia sido incluída na discussão da Lei do Motorista (12.619/12), que determinou a obrigatoriedade de períodos de descanso para os caminhoneiros. Porém, o item foi vetado pela presidente Dilma Rousseff. De acordo com a proposta, a obrigação só valerá para os contratos de concessão de rodovias que forem firmados no futuro.

“Os espaços são necessários, porque atualmente eles não existem e a lei não tem condições de ser cumprida em função de não ter esses espaços”, explica Haroldo Christensen, assessor de comunicação institucional da Abcam (Associação Brasileira dos Caminhoneiros). 

Ele afirma que a medida tem que ser cumprida em todos os itens, com a construção de estrutura de segurança, alimentação, higiene e serviços de conserto de veículos, para que os espaços não se tornem meros estacionamentos. De acordo com Abcam, esses locais podem ser administrados pelas associações de caminhoneiros.


Christensen também enfatiza que estudos apontam que R$ 0,03 a mais no preço dos pedágios cobriria os custos das concessionárias com a construção dos pontos de apoio, e alega que as próprias concessionárias federais já têm verba para isso.

“O setor de transportes avalia que não vai ter um grande impacto na tarifa, e tem um fato positivo porque vai atender a um cliente importante das rodovias, que são os caminhoneiros”, explica o presidente da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias, Moacyr Duarte.

A proposta não passará pelo plenário do Senado, mas, por ter recebido emendas na comissão, deverá ser analisada novamente na Câmara dos Deputados.

Ele alerta, no entanto, que a medida tem que ser cumprida em todos os itens, com a construção de estrutura de segurança, alimentação, higiene e serviços de conserto de veículos, para que os espaços não se tornem meros estacionamentos. De acordo com Abcam, esses locais podem ser administrados pelas associações de caminhoneiros.

segunda-feira, 10 de junho de 2013

Classificação do Rally Universitário Fiat em Campos

Na semana do dia dos namorados, o amor está no ar. Ou, melhor, pegou a trilha. Na quarta prova do Rally Universitário Fiat, disputada, hoje, em Campos dos Goytacazes (RJ), muitos casais decidiram compartilhar a emoção de uma competição de regularidade. A dupla que teve mais motivos para celebrar foi formada por Rafael de Araújo / Rauile Tavares, de Conceição de Macabu, Rio de Janeiro. Eles venceram na categoria Universitário e se classificaram para disputar um Fiat zero quilômetro, na final, em dezembro. “Chegamos em segundo no ano passado e ficamos treinando com a planilha antiga. Deu certo”, resumiram.


A vitória na Paixão Fiat foi do casal Catarina da Matta / André Fernandes, do Rio de Janeiro (RJ). A prova com 116 quilômetros, disputada em 3h45min, contou com 150 competidores. Com as inscrições foram arrecadadas 600 latas de leite em pó, doadas para duas instituições: o Lar de Acolhimento Respeito e Amor -LARA- e a Associação Mantenedora do Asilo Nossa Senhora do Carmo.

Entre os casais que decidiram ter uma nova história em suas vidas estavam Arthur dos Santos e Bruna de Lima. A dupla de namorados soube da prova há três anos e, desde então, acompanhou a competição pela internet até que suas agendas permitiram a participação. Declararam que estavam realizando “um sonho antigo” e o clima de cumplicidade se tornou mais intenso quando revelaram que haviam nascido no mesmo dia: 13 de setembro de 1991.

A navegadora Grazielle Azevedo de Sá aproveitou os minutos que antecederam a aula de navegação para fazer uma declaração de amor ao namorado e piloto Victor Azeredo Silva. “Você não é um rally, mas me deixou sem rumo”, disse ela ao microfone. 

Entre os que aplaudiram a iniciativa estava a mãe dela, Haydee Gonçalves, que, competindo ao lado da outra filha, Caroline de Sá, formava uma das equipes femininas da competição. Ao ser questionada se havia alguma rivalidade ou disputa particular, por ser parceira de uma filha e adversária da outra, Haydee resumiu o clima do evento: “não há nada disso. Aqui é só alegria”. Grimaldi Vieira, o tio de Grazielle que aos 82 anos, na função de Zequinha, foi o mais velho entre os participantes, concordou.


Veja a classificação dos cinco primeiros de cada categoria:

Universitário
1- Rafael Tavares / Rauile Tavares – Conceição de Macabu (RJ) – 781 pontos
2- Renato de Marco / Paula de Marco – São Paulo (SP) – 1121 pontos
3- Leonardo Henriques / Lucas Assad / Luna Codeco – Campos (RJ) – 1538 pontos
4- Paulo Miguel Paes / Vitor Ferreira / Izidio Paes – Vitória (ES) – 1543 pontos
5- Marcus Casagrande / Caroline Maves – Rio de Janeiro (RJ) – 1651 pontos
Destaque feminino: Tathiana Teles da Silva / Carolina Oliveira de Faria

Paixão Fiat
1- Catarina da Matta / André Fernandes – Rio de Janeiro (RJ) – 2029 pontos
2- Gabriel Lacayo / Vinícius Vohryzek / Radja da Silva – Rio de Janeiro (RJ) – 7597 pontos
3- Ronaldo Coelho / André Eires / João Pedro Eiras – Campos (RJ) – 7731 pontos
4- Renan Garcez / Edson Garcez – Rio de Janeiro (RJ) – 7902 pontos
5- Giovani Sales / Luiz de Souza – Rio de Janeiro (RJ) – 16683 pontos

quarta-feira, 5 de junho de 2013

Dia Mundial do Meio Ambiente

5 de junho foi a data escolhida para celebrar anualmente o Dia Mundial do Meio Ambiente. O Dia Mundial do Meio Ambiente começou a ser comemorado em 1972  com o objetivo de promover atividades de proteção e preservação do meio ambiente e alertar o público mundial e governos de cada país para os perigos de negligenciarmos a tarefa de cuidar do meio ambiente.


Foi em Estocolmo, no dia 5 de junho de 1972, que teve início a primeira das Conferências das Nações Unidas sobre o ambiente humano (durou até dia 16) e por esse motivo foi a data escolhida como Dia Mundial do Meio Ambiente. 

Todos os anos, as Nações Unidas dão um tema diferente ao Dia Mundial do Meio Ambiente. Os temas para o Dia Mundial do Meio Ambiente são uma maneira de dar idéias para atividades de conscientização das populações e de proteção do meio ambiente.
O tema para o Dia Mundial do Meio Ambiente 2013 é: "PENSE - COMA - POUPE".



Preserve, Reduza, Reutilize, Recicle, ... em fim, faça a sua parte.

domingo, 2 de junho de 2013

Feriado de Corpus Christi

Feriado no meio na semana sabe como é... Quebra toda a rotina.

Dom Roberto Francisco, conduzindo o Santíssimo.
Aproveitei para dormir até mais tarde, mas atendendo ao pedido do meu afilhado Yuri, não resisti e tive que ir buscar lama. Trilha leve, com pouca lama, mas o suficiente para sujar todo carro e elevar a adrenalina. 

Apaixonados por lama vão em seu encalço, sempre que possível.
A tarde foi dedicada ao Senhor. Eu e Rosana participamos da procissão do Corpus Christi, onde a Santíssima Eucaristia é adorada. O percurso foi coberto por 52 belos e tradicionais tapetes confeccionados por voluntários de fé. E no final da procissão, Dom Roberto Francisco auxiliados por diversos padres diocesanos, celebrou uma Missa campal para milhares de fiéis, diante da Catedral do Santíssimo Salvador. 

A noite os amigos Fred e Átima receberam a visita de Nossa Senhora da Conceição em sua residência, infelizmente não consegui chegar em tempo devido a Missa. Assim, segui com os meus direto para o sítio de Juliana e Mauricinho, que lá receberam os Caça-Lamas para sua reunião quinzenal. Na pauta a apresentação oficial do companheiro Maycon Nogueira ao grupo. Confira mais fotos.

Maycon (de boné) candidatou-se a membro Caça-Lama.
Nosso presidente Mirinho, Kíssila, Júnior Capachão e Leydiane não estiveram presentes, pois estavam em Busque-SC, nos representando na XX FENAJEEP, o maior evento off-rood da América Latina.

E para fechar o dia lá tive uma excelente notícia. Leonardo Cardoso, o Leo, após 30 dias do seu grave acidente teve alta hospitalar e já se encontra em casa. Graças ao nosso bom Deus.