Parabéns Caminhoneiro - 2014!

Festa de São João 2014

Devido aos sucesso do ano passado, Os Caça-Lamas Jeep Clube foram novamente convidados para agitar a festa do padroeiro na rua São João, na localidade de Saturnino Braga na baixada campista.



Assim, com a pista devidamente preparada, lá estávamos nós desde a tarde do último sábado para fazer aquilo que está em nosso sangue: brincar de off-road na lama e saborear aquele churrasco. E olha que dessa vez não foi necessário preparar lama, o próprio São Pedro fez a sua contribuição.



Na verdade, a participação dos Caças-Lamas na festa de São João estava prevista para acontecer apenas no domingo, mas atendendo a pedidos de amigos e a nossa sede por adrenalina tivemos que antecipar a festa. Mas cumprido o roteiro, logo após a missa matinal, presidida por Padre Fabiano Ferreira, o jeep clube da baixada campista conduziu uma jeepeta pelas ruas da localidade e só após a mesma liberou a pista para apresentação dos "corajosos" e alegria da plateia.

Foi um tal de atola-desatola, pega a cinta, puxa o guincho, usa a patesca, cadê a anilha... a tarde toda. Para compensar o gasto de energia a comunidade local preparou com carinho o nosso almoço, enquanto os voluntários de plantão preparavam o churrasco.



E para encerrarmos nossa participação teve cabo de guerra, que levou a galera foi ao delírio. Já no inicio da noite, a festa religiosa prosseguiu com hasteamento do mastro, quermesse, show e muito mais. Veja mais imagens.



Então, antes de encerrar por hoje, rogo a São João Batista que nos proteja de todos os males.

Que assim seja! 

Final de semana com muito agito para os amantes do 4X4

Como diz o ditado popular dias de muitos véspera de nada... Fica até difícil decidir por uma determinada programação para o próximo final de semana.

Para a aqueles que podem, de amanhã, dia 18, até o próximo domingo dia 22, vai rolar a XXI edição da Fenajeep em Brusque-SC. De acordo com Carlos Cane, presidente do Brusque Jeep Clube, em todos os anos, a Fenajeep superou todas as expectativas e nesta edição a comissão organizadora do evento está muito confiante pela procura de expositores do Salão Off Road. Algo que não poderia ser diferente para um evento do porte da maior festa jipeira e do Off Road da América Latina.

Durante os cinco dias de festa estarão ocorrendo diversos tipos de atrações, provas, rallys, gaiolas cross, in door, passeios, desfiles etc.

O Caça-Lamas Marcos Aurélio, mais conhecido como Marcos Gato, vai está lá com sua gaiola V-8 representando o Jeep Clube da baixada campista. Estamos na torcida Gato! Sucesso e parabéns desde já! 



Para os que não podem ir a Fenajeep, a dica é curtir e participar da festa de São João na localidade de Saturnino Braga onde Os Caça-Lamas Jeep Clube estará animando a galera no domingo dia 22.

A programação começa às 9h com a santa missa e em seguida teremos a jeepeata em homenagem a São João. Logo após, mas precisamente a partir das 11h, teremos encontro de jeepeiros com pista de obstáculos liberada, cabo de guerra, balança de equilíbrio e confraternização da galera. Mas será que vai ter lama? Só vai saber quem for conferir.

Ainda no domingo dia 22, o grupo Os Taralamas estarão promovendo uma trilha para a localidade de Rio Preto. Maiores informações com Dudu Jipeiro no (22) 999630673.

Então faça a sua opção, porque o importante é nos divertimos!

Fonte: http://www.radiocidadeam.com.br/noticias/-lancada-a-21-edicao-da-fenajeep.html

Senado flexibiliza tempo de descanso para motorista profissionais

Se liga aí galera! O Senado brasileiro  propôs alterações na Lei 12.619/2012, mas conhecida como lei do descanso. Agora cabe a Câmara dos Deputados aprovar as mudanças.

Na primeira semana de junho, o Plenário do Senado aprovou o projeto que flexibiliza o descanso obrigatório dos motoristas profissionais. O PLC 41/2014 altera a Lei 12.619/2012 para aumentar o tempo permitido de direção contínua, ou seja, sem intervalos de descanso. Já a jornada máxima de trabalho, que pelo projeto original poderia chegar a 12 horas, foi mantida em 10 horas, após acordo entre os senadores.

De acordo com o texto, a jornada diária do motorista profissional continua a ser de oito horas, com possibilidade de duas horas extras, totalizando o máximo de dez horas. O texto da Câmara permitia a extensão das horas extras, se decidido em convenção ou acordo coletivo, o que poderia levar a jornada a 12 horas.

Já o tempo de direção contínua, sem intervalos, ficou como no texto enviado pela Câmara. A cada seis horas no volante, o motorista deverá descansar 30 minutos, mas esse tempo poderá ser fracionado, assim como o de direção, desde que o tempo dirigindo seja limitado ao máximo de 5,5 horas contínuas. Atualmente, o tempo máximo de direção é de 4 horas contínuas.

O atual descanso obrigatório diário, de 11 horas a cada 24 horas, poderá ser fracionado, usufruído no veículo e coincidir com os intervalos de 30 minutos. O primeiro período, entretanto, deverá ser de 8 horas contínuas. A lei atual prevê pelo menos 9 horas contínuas de descanso. Como houve alteração no texto enviado ao Senado, o projeto de lei volta para votação na Câmara dos Deputados.

 

Fonte: http://www.ocarreteiro.com.br/news.php?recid=14661

Novo Troller chegando nas lojas

Novo Troller finalmente deve chegar ao mercado. Após sua apresentação oficial, veja uma avaliação do mesmo feita pelo especialista Sérgio Offroad Holanda:

 

A Ford Troller apresentou neste sábado (31) em São Paulo, a nova geração do utilitário T4. O modelo foi exibido à imprensa e fãs do veículo num evento público na Avenida Europa. Aproveitando o mercado paulista como grande consumidor do modelo.

 

Brasileiro de nascença

"É um veículo totalmente novo criado para exceder desafios - ainda mais robusto, com um conjunto mecânico a toda prova e design moderno e marcante", segundo Wagner Conceição, gerente geral da Troller. "Projeto inteiramente nacional, o Novo Troller T4 respeita a sua herança e vocação todo-terreno"., e continua a declaração da empresa com Wilson Vasconcellos Filho, gerente de Vendas, Marketing e Serviços da Troller. "O consumidor ganha uma nova geração Troller sem perder a sua herança, o seu DNA. Raros veículos no mercado brasileiro e pouquíssimos no segmento apresentam um conjunto tão impressionante como o Novo Troller T4. Em breve, lançaremos esse veículo nas revendas". gerente de Vendas, Marketing e Serviços da Troller. 
 

O modelo é produzido na fábrica da Troller em Horizonte - Ceará, inteiramente remodelada e apresenta linhas mais modernas e dinâmicas e segundo a marca, mantém a sua vocação para enfrentar qualquer tipo de pistas e trilhas. 

Durante seu desenvolvimento, o novo Troller rodou mais de 200 mil quilômetros em diversas condições de clima e terreno, em diferentes regiões do País e nas pistas do Campo de Provas de Tatuí, em São Paulo. O projeto incluiu também cerca de 53 mil horas de desenvolvimento virtual e 22 mil horas de testes virtuais para atender os padrões elevados de resistência e confiabilidade exigidos.

O Novo Troller T4 ganhou linhas mais musculosas, mas aparentando ser um Lego montado, somente o uso vai dizer ser realmente é forte como o antigo. Como gosto é algo particular, alguns gostaram, outros detestaram. Os fãs de veículos off-road criticaram o novo Troller T4, dizendo que o modelo perdeu sua essência, particularmente não entendo o que querem dizer com isso, até porque o material utilizado ainda é o mesmo, então se a questão é arrumar após brincadeira mais pesada não vai alterar muita coisa, se for em termos de desenho, sei não, acho que tem muito especialista na praça. Segundo alguns "especialistas" em 4x4, o Troller ficou muito quadrado, futurista e cheio de plásticos, o que não combina com um veículo destinado à trilhas. Mais uma vez não entendo essa colocação, principalmente vinda de especialistas, como assim o quadrado deixou menos combinando com trilhas??? mais quadrado que o modelo anterior? que uma Bandeirantes? Realmente não entendo alguns comentários, acho que esse pessoal entende muito é de Balé!

 

 

Não vou comentar os detalhes, as fotos dizem por si, até porque aqui não é uma revista pra falar das belezas ou feiuras de carro, mas gostei dos tetos solares e a lanterna de LED. O que importa mesmo é o vão livre do solo e bons ângulos de entrada e saída. Pneus de uso misto, que serão jogados fora para darem lugar a um MUD tomada de ar em posição elevada preparada para a instalação de snorkel e base para guincho integrada para uso mais extremo.

Lendo algumas publicações sobre o assunto na internet me deparo com o seguinte comentário "O Troller sempre foi criticado pela falta de conforto no trânsito urbano, mas essa característica acaba sendo positiva para os amantes de trilhas mais radicais, onde o T4 se encontra.", o que tem uma coisa com outra, para o uso off road é preciso ser desconfortável? quantos veículos offroads são confortáveis, exemplo o Wrangler, então seria muito bom o Troller ser tão confortável quanto, o que importa é sua capacidade offroad.

  

Agora com um novo motor, o mesmo diesel 3.2 da nova Ranger, e a transmissão é manual de seis velocidades, que ajuda bastante no deslocamento de asfalto, ideal para viagens longas. Importante é ver o desempenho no uso de lama pesada, uma vez que para areia, dunas e praia, com certeza é uma verdadeira usina de força, mas como se comportará esse powertrain nas trilhas pesadas.

Agora é aguardar a chegada oficial do novo modelo nas lojas, segundo a Ford já no segundo semestre e saber qual será o valor de venda, afinal os rumores são de R$ 145.000,00 e por esse valor se compra um Wrangler.

 

Fonte: http://sergioholanda.blogspot.com.br/2014/06/novo-troller-chegando-nas-lojas.html