ANTT apresenta projeto-piloto de ponto de parada e descanso para caminhoneiros

Quero ver fazer acontecer (Vejam o belo projeto da ANTT).

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) apresentou, na manhã desta quarta-feira (28/10), na sede em Brasília (DF), o projeto-piloto do ponto de parada e descanso para caminhoneiros, que será implantado na BR-116/PR/SC. A iniciativa é da concessionária responsável pelo trecho, Autopista Planalto Sul, empresa do grupo Arteris, em parceria com a Federação das Empresas de Transporte de Carga e Logística de Santa Catarina (Fetrancesc).

Um dos objetivos do projeto apresentado é proporcionar maior segurança aos motoristas e preservar suas vidas, bem como atender à Lei nº 13.103/2015 (Lei dos Caminhoneiros) e à Portaria MTE n° 944/15, que tratam da jornada de trabalho e o descanso do motorista de caminhão.

Na ocasião, o diretor-geral da ANTT, Jorge Bastos, falou sobre o projeto, que é um ponto de partida: “Esse projeto será um marco, daqui para frente os projetos que a ANTT vai aprovar nas concessionárias deverão seguir esse padrão. Trabalhamos muito para que pudéssemos dar ao caminhoneiro um lugar digno e decente para o seu descanso”.

O secretário de Planejamento de Política Nacional de Transportes do Ministério dos Transportes, Herbert Drummond, destaca o papel dessa iniciativa na regulamentação da lei. “O projeto, além de ser uma bela ideia, associa o trabalho dos contratos de concessão com a necessidade de que o governo tem demonstrado com o transportador de cargas e marca o primeiro evento concreto nesse processo de ponto de parada no Brasil. Nós estamos trabalhando junto à ANTT e ao DNIT fortemente nessa questão”.

Participaram também do evento os diretores da Agência Marcelo Bruto e Sérgio Lobo; o presidente da Fetrancesc, Pedro Lopes; representantes da Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado do Paraná (Fetranspar); representantes do Grupo Arteris e da Autopista Planalto Sul; e parlamentares.

Projeto

A área de estacionamento e transbordo de carga perigosa será utilizada como ponto de apoio e parada para caminhoneiros no Km 145 da BR-116, no trecho que liga Curitiba (PR) até a divisa entre Santa Catarina e Rio Grande do Sul.

O local será especializado com equipamentos para atendimento a veículos acidentados ou com algum tipo de vazamento com produto perigoso. Além dos cuidados com a carga, a proposta é implantar atendimentos já oferecidos pelo programa SEST/SENAT, salas de apoio para a concessionária, ANTT e administração, assim como espaço para realização de eventos promocionais, palestras educativas, etc.

No evento, houve exposição da maquete do projeto executivo, que detalha a área que contará com 120 mil metros e deve ser dividida em seis blocos, cada um deles com 21 vagas de estacionamento, sendo construído conforme a demanda de veículos na rodovia.

Concessão

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), criada em 2001, regula e fiscaliza a exploração de infraestrutura e prestação de serviços de transporte terrestre, inclusive contratos já celebrados antes da sua criação, resguardando os direitos das partes e o equilíbrio econômico-financeiro dos respectivos acordos.

Com 413 quilômetros de extensão, a BR-116/PR/SC foi concedida para iniciativa privada com o objetivo de exploração da infraestrutura, em 15 de fevereiro de 2008, pelo período de 25 anos. A licitação fez parte da 2ª etapa do programa de concessões rodoviárias.

Fonte: ANTT in http://blogdocaminhoneiro.com/2015/10/antt-apresenta-projeto-piloto-de-ponto-de-parada-e-descanso-para-caminhoneiros/

Ser jeepeiro é...

- Ter muitos, muitos, amigos. Principalmente aqueles que adoram falar de jeeps....

- Ficar ofendido quando alguém chama sua viatura de carro.

- Ser indagado no posto de gasolina, com aquelas perguntas célebres: É de fibra? É 4x4? Você faz trilha? Quanto custa um desses aí? Anda bem?

- Escolher o Shopping Center pela altura do estacionamento.

- Escolher o Prédio para morar pela altura das garagens.

- Ter a vaga do estacionamento do prédio personalizada (é aquela meio marrom, onde nascem uns matinhos...).

- Não ter nenhuma camiseta totalmente branca... (muito menos meias...).

- Fazer sucesso ao buscar os filhos na escola (entre a molecada)

- Não fazer tanto sucesso ao buscar a esposa no cabeleireiro...

-Acostumar com a pergunta dos sobrinhos "Tio leva a gente para dar uma voltinha"

- Acostumar com a pergunta da esposa "mas tem que ir de jeep?".

- Torcer para chover no final de semana...

- Ser proibido de estacionar na firma às segundas feiras;

- Ser odiado pelos funcionários do lava - rápido;

- Ser amado pelo dono do posto de gasolina...

- Ser amado pelo dono das autopeças;

- Ter na carteira, mais cartões de oficinas e distribuidoras de peças do que dinheiro;

- Pedir pneus Frontieira de amigo secreto;

- Ignorar a descoberta que a menor distância entre dois pontos é uma reta (A menos que na reta tenha um atoleiro...)

- Fazer Trilhas onde se ninguém quebrar, atolar, capotar ou fica até o dia seguinte; ele volta para casa com a cara de quem vai ao estádio para ver um 0x0...

- Achar que o acessório mais importante do seu veículo é uma caixa de isopor com umas latinhas geladas dentro (Aliás, se faltar espaço, fica o Zequinha, esposa e filhos em casa, mas a bendita caixinha vai! Em lugar de honra dentro do Jeep).

- "Ouvir do guarda:" O Sr. pode retirar um dos adesivos para que eu posso verificar a cor do veículo para preencher a multa? (Isso indo para a trilha, se acontecer a abordagem na volta o guarda simplesmente coloca marrom e pronto! Ou entra para guarita procurando os seus calmantes pois não acredita no que vê.)

- Se vingar da sogra lavando o Jeep em frente à casa dela...

- Ter um carro multimarcas: motor VW, câmbio GM, limpador FIAT, faróis da Variant, Bancos de Vectra, Volante de Omega, Direção Hidráulica de Santana... e no documento constar importado...

- Ligar na concessionária só para saber quanto não se deve pagar por uma peça, e não se contentar até achar a peça num valor 4 vezes menor, se achar num valor menor ainda espalhar pra todo mundo... (Se comprar na concessionária ninguém fica sabendo nem o sob tortura, nem em confissão no leito de morte...)

- Ter um estoque de peças no Jeep que dá para montar outro... (O que acaba ocorrendo...).

- Não entender a função da profissão "martelinho de ouro"...

- Explicar ao balconista que você precisa da peça Chevrolet, que servia no Puma, mas era usada no Gurgel, mas que é para ser colocada no seu jeep. (Numa função totalmente diferente da original, é claro!).

- Ao fazer a lista de suprimentos para uma trilha, começar sempre pelo item: cerveja.

- Ser chamado por parentes às 2h para rebocar o carro de não sei quem que quebrou não sei aonde e não sei quando devido à não sei o que...

- Os mesmos parentes que dizem: por que você não troca esta lata velha, compre um carro mil, econômico, moderno... silencioso.

- Ter sua casa como ponto de referência na rua "é depois daquela casa do jeep..."

- Ser o único da rua que não lava o carro aos sábados pela manhã (Via de regra neste horário já está o sujando ainda mais).

- Convidar a sogra para fazer trilha só para testar o cinto de segurança e o Santo Antônio...

AUTOR: Desconhecido

FONTE: https://www.facebook.com/jeepclubdesaojoaodabarra/posts/749661088473207:0

1ª Expedição Off Road 4X4 Caminho das 3 Fronteiras do Pico da Bandeira - MG, RJ e ES

Finalmente galera! Só agora, depois de muito trabalho para repor as verbas investidas na "1ª Expedição Off Road 4X4 Caminho das 3 Fronteiras do Pico da Bandeira - MG, RJ e ES" - Rota dos Alambiques, pude trazer alguns detalhes desse evento.

Parti com a família e amigos de Campos com destino a Tombos-MG, ainda era madrugada de sábado. Chegando lá nos reunimos com demais nativos da "Terra Goitacá" e muita gente aventureira de diversas cidades fluminenses, mineiras e capixabas.

Após concentração, com farto café da manhã e muita animação, partimos de Tombos em aproximadamente 60 carros e mais de cem participantes. Todo o percurso foi repleto de muita poeira, belas paisagens e visitas aos alambiques da região.

No percurso, também encontramos diversos peregrinos valentes que faziam a rota do Caminho da Luz com o sol a pinos (Me desculpe, mas parece doideira.), e minha Branquelinha, sem muito esforço encontrou o caminho da luz. Vai me dizer que não é?!?!?!

Passeio, poeira, visitas a alambiques, alguns carros quebrados, cansaço e muita descontração, assim foi o nosso dia por noite a dentro. Chegamos a pousada já eram quase 22h.

Domingão de sol, lá estávamos todos nós prontos para mais um dia de expedição. 

Partimos com maior gás: visita a fazenda Ninho da Águia onde é produzido melhor café do Brasil. Visita a mais um alambique e visita ao que já foi uma cachoeira com área de lazer e, hoje é uma área que desperta muita tristeza.

Em seguida pegamos a Rota Imperial até São João do Príncepe, já em Iuná-ES. Mas, após o almoço (Uma galinha, que só os que viram sabem.), o pessoal desanimou... Ou melhor, se a rota dos alambiques já havia sido cumprida, porque ter que fazer o contorno no Parque Nacional do Caparaó? Na moral , desta vez acho que foi desnecessário. Rsrsrsrsr

E a tarde ali se foi, com muita cerva, fresca e prosas. De volta ao Alto Caparaó, fomos agradecer a Deus.

Tá pensando que acabou? Segunda pela manhã, feriado de Nossa Senhora da Conceição Aparecida, eu, Júnior Petróleo e Maurício Gala, com nossas respectivas famílias fomos visitar o Parque Nacional do Caparaó. Lá, aproveitamos para recarregar as baterias e nos encantarmos com a beleza natural do Vale Encantado... 

Então, assim foi a minha participação na 1ª Expedição Off Road 4X4 Caminho das 3 Fronteiras do Pico da Bandeira - MG, RJ e ES. Parabéns a todos os participantes, organizadores e ao guerreiro e valente Xyko, que não mediu esforços para a realização desse evento. 

O cara gostou tanto, que já agendou duas novas edições do evento para o próximo ano. E que venham mais Expedições. Confira aqui todos os clicks.

Trilha Tacalepau

No sábado dia 3, segui com a galera do Jeep Clube de Campos para mais um dia de aventura e trilhas, desta vez nomeada de "Tacalepau".

Partindo após concentração no Posto Contorno, fizemos o percurso inverso da trilha do dia 19, feita no Parque Estadual do Desengano. Seguimos até próximo a São Fidélis pelo asfalto, e daí até Santa Maria Madalena foi em off road e estradas vicinais. 

A bandeirantes foram a atração da trilha, pois sismaram de dar "piti'. Até a minha Branquelinha quebrou a barra de direção. Minha caixa de ferramentas trabalhou compulsivamente.

Já o pit stop em Madalena, dessa vez, teve direito aos quitutes de Zé Bofinho, como sempre muito saborosos, principalmente depois de muito chão e poeira.

Retornamos pelo Desengano - Sossego do Imbé - Lagoa de Cima. Uma pena, que a noite não pudemos apreciar e aproveitar todas as sua belezas. Veja os clicks do dia.

Baterias off road renovadas, que venha a Expedição OFF ROAD 4x4 – Caminho das 3 Fronteiras do Pico da Bandeira MG/RJ/ES.