O Rali Dakar 2014 foi 35ª edição do rali-raid mais exigente do mundo. Ocorreu entre 5 e 18 de Janeiro e pela sexta vez consecutiva na América do Sul. A empresa francesa ASO (Amaury Sport Organisation) foi mais uma vez a organizadora do Dakar, que percorreu terras da Argentina, Bolívia e Chile, cruzando as terras áridas e altas do Deserto do Atacama e também da Cordilheira dos Andes.
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| Rota de 2014 começou em Rosário, na Argentina, e terminou em Valparaíso, no Chile. |
Carros
Em um desfecho emocionante, a dupla Nani Roma/Michel Perin ficou com o título da edição de 2014 do Rali Dakar entre os carros. Os representantes da Mini #304 perderam a liderança no penúltimo estágio e abriram o último dia da competição, no trecho entre La Serena e Valparaíso, no Chile, na segunda posição, segundos atrás dos companheiros de equipe Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret.
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| Foto: DPPI |
O embate entre as duas duplas da Mini rendeu polêmica na última quinta-feira, 16, por conta de uma ordem de equipe que recomendou a ambos que permanecessem nas posições onde estavam - Roma em primeiro, Peterhansel em segundo. Stéphane, furioso, contrariou a imposição e partiu para o duelo aberto com o espanhol, assumindo a liderança na véspera da decisão.
Neste sábado, 18, contudo, as coisas não deram certo para o duo francês, que cruzou a linha de chegada apenas na 13ª colocação após problemas durante o trajeto cronometrado de 157 quilômetros. Com isso, a quarta posição bastou a Roma para que seu primeiro título fosse assegurado, com a pequena vantagem de 5min38s para os vice-campeões.
A vitória no último dia do Dakar ficou com Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz, colocando a Toyota no topo da tabela pela primeira vez na edição de 2014 da prova. Krzysztof Holowczyc/Konstantin Zhiltsov, da Mini, fechou no segundo lugar, com Vladimir Vasilyev/Vitaliy Yevtyekhov em terceiro. Orlando Terranova/Paulo Fiuza ficaram no top-5.
No agregado, além da vitória de Roma – conquistada dez anos após seu título do Dakar nas motos – e do vice-campeonato de Peterhansel, Nasser Al-Attiyah/Lucas Cruz completaram a trifeta da Mini, com De Villiers/Von Zitzewitz em quarto e Terranova/Fiuza em quinto. As duplas brasileiras Guilherme Spinelli/Youssef Haddad e Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin, da Mitsubishi Petrobras, não completaram o rali.
Motos
Marc Coma é o campeão da edição de 2014 do Rali Dakar entre as motos. E o espanhol da KTM #2 nem precisou de um desempenho brilhante neste sábado, 18, na especial entre La Serena e Valparaíso, no Chile, para conquistar seu quarto título. Apagado, Coma fechou o dia apenas em 18º, em um dia marcado pela vitória de Cyril Despres, da Yamaha.
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| Foto: DPPI |
Despres completou o trecho cronometrado de 157 km em 1h57min14s – 2h10min37s à frente do campeão. Ainda assim, por conta de uma penalização de 1h00min30s sofrida pelo francês, o espanhol conseguiu levar a taça com enorme folga para seus adversários. Jordi Viladoms, vice-campeão e sexto no último estágio, encerrou com 1h52min27s de atraso na soma dos tempos, e sequer ameaçou a conquista de Coma.
A segunda colocação no último dia do Dakar ficou com Joan Barreda, da Honda. Olivier Pain, da Yamaha, Helder Rodrigues, da Honda, e Juan Pedrero Garcia, da Sherco, fecharam o último top-5 da edição de 2014 da competição de rali mais difícil do calendário.
No geral, além de Coma campeão e Viladoms vice, Pain fechou em terceiro, já com mais de 2h de atraso para o vencedor. Despres ficou em um melancólico quarto lugar, com Rodrigues em quinto. Nenhum brasileiro terminou a competição.
Caminhões
A Rússia manteve a hegemonia e voltou a conquistar mais uma edição do Rally Dakar. Neste sábado, 18, o trio formado por Andrey Karginov/Andrey Mokeev/Igor Devyatkin confirmou o favoritismo e ficou com o título da edição de 2014 da competição entre os caminhões.
Foto: DPPI
Para consolidar a conquista, a trupe da Kamaz não precisou ir além da 15ª colocação na última especial, entre La Serena e Valparaíso, no Chile. Mesmo com um resultado conservador, os russos terminaram com 3min11s de vantagem para os vice-campeões, Gerard de Rooy, Tom Colsoul e Darek Rodewald, da Iveco, que fecharam o dia na segunda posição. O tempo total do trio de Karginov foi de 55h00min28s.
A vitória no 12º estágio ficou com Ales Loprais/Serge Bruynkens/Radim Pustejovsky, da Tatra. Jo Adua/Ferrarn Marco Alcayna/Marc Torres surpreendeu e ficou no terceiro lugar, com Hans Stacey/Detlef Ruf/Bernard der Kinderen em quarto e Siarhei Viazovich/Aliaksei Neviarovich/Pavel Haranin, bielorrussos da MAZ, fechando o top-5.
Com o título de Karginov e o vice-campeonato de De Rooy, a terceira colocação ficou com Eduard Nikolaev/Evgeny Yakovlev/Vladimir Rybakov, da Kamaz, com mais russos completando os cinco primeiros lugares: Dmitry Sotnikov/Vyatcheslav Mizyukaev/Andrey Aferin em quarto e Anton Shibalov/Robert Amatych/Almaz Khisamiev em quinto.
Quadriciclos
Ignacio Casale confirmou o favoritismo e venceu em grande estilo a edição de 2014 do Rally Dakar entre os quadriciclos. Diante de sua torcida, o chileno da Yamaha #251 foi o primeiro a completar o último estágio da competição, realizado neste sábado, 18, entre as cidades de La Serena e Valparaíso, no Chile, levando 2h11min37s para concluir o trecho cronometrado de 157 quilômetros, com pequena vantagem de 54s para Sebastian Husseini, da Honda.
Foto: DPPI
Com o resultado, Casale fechou seu tempo total em 68h28min04s, com tranquila vantagem de 1h26min49s para o vice-campeão, Rafal Sonik, também da Yamaha, que completou o último dia da competição no terceiro lugar e não pôde fazer frente ao chileno. Victor Manuel Gallegos Lozic, da Honda, chegou em quarto, com Sergey Karyakin, da Yamaha, conseguindo uma boa quinta posição na especial.
Na classificação geral, além do título de Casale e do vice-campeonato de Sonik, Husseini colocou seu quadriciclo Honda na terceira colocação, com outra Honda, a de Mohammed Abu-Issa, em quarto após fechar o 12º estágio em nono, e Gallegos Lozic em quinto.
Fontes:
http://pt.wikipedia.org/wiki/Rali_Dakar_de_2014
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