Parabéns caminhoneiro pelo seu dia

Parabéns a todos aqueles que levam um pouco de tudo pelas estradas desse país!

Retornando aos festejos de São João Batista

Após quatro anos, no último sábado voltei com amigos do 4X4 a localidade de São Saturnino Braga para prestigiar os festejos de São João Batista.

A coisa foi meio corrida, praticamente a pista foi refeita no próprio sábado, não ficou lá grandes coisas, mas foi o bastante para a galera se divertir por toda tarde, e início de noite. Veja os cliques. 

Teve lama, areia, obstáculos, muitos jeeps willys, carros quebrando, churrasco, cerveja, amigos e boas prosas. A parte religiosa ficou para o domingo, mas por motivos de força maior não pude estar presente.

Que possamos estar juntos por muitas outras vezes!

Que São João Batista proteja a todos nós!!! 

Nova data da Feira do Carreteiro - ADIADA

E ainda tem gente que acha que a tão falada crise não existe... A 39ª edição da maior feira de carreteiros da América Latina foi cancelada este ano, com previsão de que só ocorra em 2019. Que Deus nos proteja, e que tal situação se resolva logo. Enquanto isso, vamos ficar por aqui com a nossa festa local - 14ª Romaria de Caminhoneiros em Homenagem a São Cristóvão que ocorrerá no próximo dia 22 de julho. Confira aqui: https://www.facebook.com/events/456823614731539/

Adiada mais uma vez!

A Feira do Carreteiro, evento de estrada preparado para motoristas de caminhão, familiares e profissionais ligados ao transporte rodoviário de cargas – que tradicionalmente acontece no mês de julho na Basílica de Aparecida – terá a data de realização deste ano prorrogada. O motivo, alheio à vontade da organização, não é outro senão o descompasso da economia do País com os investimentos que movem os negócios do setor.

É fato que o ano de 2018 tem sido marcado pela retomada das vendas da indústria de caminhões, porém, o cenário político/econômico pelo qual o País atravessa tem impedido que essa reação provoque os reflexos necessários em nosso segmento, para viabilizar projetos como a Feira do Carreteiro. Por isso, a decisão de prorrogar a realização do evento para data já marcada em julho de 2019.

No próximo ano, com a situação do Brasil mais equilibrada, daremos sequência ao evento que há décadas faz parte da agenda dos carreteiros, familiares e empresas do setor do transporte rodoviário de cargas. Contamos com a compreensão de todos e, em data já reservada no mês de julho de 2019, estaremos juntos na Basílica de Aparecida na 39ªedição do tradicional evento da estrada para motoristas de caminhão.

Fonte: http://www.ocarreteiro.com.br/nova-data-da-feira-do-carreteiro/

Motoristas com IPVA atrasado têm CNH cancelada: mito ou verdade?

Uma notícia tem corrido por aí em grupos de WhatsApp divulgando que o Superior Tribunal de Justiça teria autorizado o cancelamento definitivo da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) do proprietário do veículo que estiver com o IPVA atrasado ou com o nome no SPC ou Serasa. Você recebeu essa mensagem? Será que motoristas com IPVA atrasado têm a CNH cancelada?

A informação é falsa. A mensagem inclui até mesmo um link para um abaixo assinado contra a suposta decisão. O texto afirma que o abaixo assinado foi promovido por advogados e que são necessárias 500 mil assinaturas para que o documento seja enviado ao Congresso Nacional, incentivando o compartilhamento nas redes sociais.

Caso a dívida fosse até R$ 2 mil, o cancelamento da CNH ocorreria por 12 meses. Acima deste valor, o condutor perderia o documento por 24 meses e ainda receberia uma multa. Já para quem deixar o IPVA atrasado acima de três meses, o cancelamento seria definitivo com multa de R$ 2.934,70.

Imagem: Estadão.

A postagem, porém, não passa de uma fake news. “As pessoas de má-fé se aproveitam do poder da internet para divulgar informações equivocadas e mentirosas e podem prejudicar os cidadãos de bem”, diz Eliane Pietsak, pedagoga especialista em trânsito, em entrevista ao site Portal do Trânsito.

Ela orienta as pessoas a não compartilharem mensagens desse tipo antes checar se o texto está publicado em sites confiáveis e que possa garantir a veracidade dos fatos.

A fake news surgiu após a divulgação da notícia real de que o STJ anunciou a uma decisão da Quarta Turma do órgão que confirmou a apreensão da CNH de um motorista até que ele quitasse uma dívida de R$ 16.859,10 com uma instituição de ensino. A cassação do documento é específico para este caso, mas abre jurisprudência para que seja realizada em outras instâncias da Justiça brasileira.

O que diz a lei

De acordo com o artigo 230 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) o não pagamento do IPVA, Seguro Obrigatório e Taxa de Licenciamento é qualificado como infração gravíssima, com inclusão de 7 pontos na CNH e multa de R$ 293,47.

Veja também: Veículo pode ser guinchado por IPVA atrasado?

Fonte: http://www.penaestrada.com.br/motoristas-com-ipva-atrasado-tem-cnh-cancelada-mito-ou-verdade/

35 DICAS PARA VOCÊ GASTAR MENOS COMBUSTÍVEL COM SEU 4X4

O gasto com combustível é sempre preocupante mas existe uma série de medidas que podem diminuir o consumo. Cuidando bem da manutenção de seu jipe e tomando alguns cuidados no modo de dirigir, é possível diminuir até 20% do consumo. 

1. Não é necessário esperar o motor aquecer. Saia logo que ligar seu jipe; apenas não force o motor nos primeiros minutos.

2. Não acelere antes de desligar o motor. Além da queima desnecessária de combustível, você estará diluindo o óleo lubrificante de motor com o combustível não queimado.

3. Acelere de maneira progressiva. Vá acelerando gradativamente, pressionando o acelerador à medida que se fizer necessário.

4. Ao ligar o carro, não acelere. Se há alguma dificuldade para fazer pegar, é sinal de que o motor está desregulado.

5. Solte o acelerador antes de parar o carro, usando o freio motor.

6. Não acelere entre as mudanças de marchas, quando estiver com o pé na embreagem.

7. Freadas e arrancadas bruscas aumentam o consumo. Procure manter uma velocidade constante.

8. Se o semáforo fechar, diminua a velocidade gradativamente, evitando manter a aceleração e frear forte só quando estiver próximo ao cruzamento.

9. Procure fazer a troca de marchas dentro da faixa de giro do motor recomendada (varia em torno de 3.000 rpm). Não estique as marchas desnecessariamente.

10. Não dirija em alta velocidade. O consumo andando a 100 km/h pode ser até 20% maior do que a 80 km/h.

11. Andar com giro baixo em marchas longas - 40 km/h em 5» marcha por exemplo - força o motor e aumenta o consumo.

12. Se for ficar parado por mais de 2 minutos, desligue o motor. O consumo é maior do que desligá-lo e ligá-lo novamente.

13. Nas descidas, utilize a mesma marcha que seria necessária para subir.

14. Retire do carro todos os objetos desnecessários. Eles aumentam o peso do veículo e consequentemente o consumo. Em uso urbano, acessórios como hi-lift, pranchas, patescas e outros só servem para aumentar o peso.

15. A utilização do ar condicionado pode aumentar em até 20% o consumo de combustível.

16. Os pneus devem estar sempre calibrados. Lembre-se de recalibrá-los se for preciso diminuir a pressão em trilhas mais técnicas com pedras ou areia.

17. Viaje com os vidros fechados, diminuindo assim o arrasto aerodinâmico.

18. Bagageiro normalmente causa resistência ao deslocamento. Se não estiver em uso, o ideal é retirá-lo.

19. Bagageiros muito cheios atrapalham a aerodinâmica. Dê preferência a modelos fechados (com desenho aerodinâmico) ou a colocar as bagagens no porta-malas.

20. Verifique periodicamente o estado dos cabos, velas e bobina, mantendo-os ajustados. Um bom funcionamento da ignição é fundamental para uma boa queima de combustível.

21. Mantenha a direção alinhada e as rodas balanceadas.

22. Ao abastecer, verifique se a tampa foi devidamente fechada, evitando um possível vazamento - principalmente em trilhas onde é comum seu 4x4 ficar inclinado.

23. Confira o estado da tampa do tanque. Se a vedação não estiver bem feita, a evaporação pode aumentar seu gasto com combustível.

24. Ao abastecer, não deixe que o frentista encha o tanque além do desligamento automático da bomba. O excesso pode transbordar e ainda corroer a pintura do veículo e danificar o canister (filtro dos gases do tanque).

25. Também para evitar a evaporação do combustível, procure estacionar à sombra.

26. Só abasteça em postos de confiança para evitar gasolina adulterada.

27. Com o tempo, a gasolina pode oxidar e formar uma espécie de goma que vai se depositando no sistema de alimentação acarretando um aumento de consumo. O uso de aditivos ou gasolina aditivada ameniza este problema.

28. Mantenha o motor regulado. Carburador, distribuidor e sensores dos bicos de injeção deverão estar com manutenção em dia.

29. Se seu jipe possuir roda-livre manual, evite andar na posição 4x4 sem necessidade. Rodando no asfalto, utilize sempre a posição 4x2.

30. Verifique o estado do catalisador. Danificado, ele pode fragmentar-se em pedaços que dificultam a saída dos gases de escape.

31. Embreagem patinando o força a acelerar mais para fazer o carro andar.

32. Mantenha o filtro de ar limpo. Faça a limpeza sempre que enfrentar muita poeira e substitua-o conforme a recomendação do manual do carro.

33. Após andar em lama e barro, dê ao menos uma ducha no jipe para tirar o excesso de barro acumulado, principalmente nas rodas.

34. Verifique os freios. Eles podem estar segurando o jipe mesmo sem ser acionado.

35. Verifique sempre o nível de óleo lubrificante. 

Por: Adriano Rocha / Ilustrações: Josemar Zadra
Fonte http://www.planetaoffroad.com/p03i.htm

Aprenda a calcular com a nova tabela de frete

A tabela de fretes divulgada no último dia 30 pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), na semana passada, já está em vigor e deve ser utiliza até os primeiros dias de 2019. No entanto, pelo que me parece a tabela apresentada para cargas perigosas está errada. Não há como um frete desse tipo de caraga, que na maioria das vezes não tem retorno, ter um valor menor que o de carga comum. Confiram aí e vejam se não estou certo. 

A Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT divulgou na semana passada, no dia 30, a nova tabela de frete, com preços mínimos referentes ao quilômetro rodado na realização de fretes por eixo carregado. A fixação de uma tabela de frete foi uma das exigências dos manifestantes durante a greve dos caminhoneiros.

Várias medidas foram prometidas por parte do governo federal para que caminhoneiros cessassem as paralisações. Mas quais dessas medidas já estão valendo? Confira no link.

As tabelas têm caráter obrigatório para o mercado de fretes do país e foram elaboradas em conformidade com as especificidades das cargas e estão divididas em: carga geral, a granel, frigorificada, perigosa e neogranel. As informações são da EBC.

Os valores da tabela de frete mínimo valem até 20 de janeiro de 2019. As tabelas seguintes deverão ser publicadas até os dias 20 de janeiro e 20 de julho de cada ano e serão válidas para o semestre em que forem editadas.

É importante lembrar que os valores estabelecidos pela tabela são valores mínimos. Isso significa que se o motorista fizer seus próprios cálculos e chegar à conclusão de que o frete deve ser mais alto, ele tem o direito de cobrar um valor acima do indicado na tabela. 

Como calcular?

Os valores da tabela definem quanto deve ser cobrado dependendo da quantidade de eixos de caminhão e quilômetros a serem rodados. A ANTT divulgou um arquivo com os valores divididos em 5 categorias de carga, além de uma planilha de simulação dos custos de frete.

O Pé na Estrada disponibiliza um arquivo com os cálculos por eixo/km já prontos, para visualizar clique aqui.

Para usá-lo, você precisa saber: 

o tipo de carga a ser carregada 

quantidades de eixos do seu caminhão (cavalo+carreta) 

distância a ser percorrida 

POR EXEMPLO:

Um motorista fará rota São Paulo x Rio de Janeiro com um caminhão trucado, transportando móveis. Essas são as informações sobre a viagem que serão usadas: 

- tipo de carga: móveis (carga geral) 

- quantidades de eixos: 3 eixos 

- distância: 431 km 

Então, de acordo com a tabela, o valor cobrado por frete será referente à quantidade de eixos multiplicado pela quilometragem a ser rodada. Neste caso: R$ 3,00 x 431 km.

O frete custará R$ 1.293,00.

Esse é o valor do frete apenas de ida. Se a viagem não tiver retorno garantido, o estradeiro deve cobrar o valor do frete em dobro.

OUTRO EXEMPLO:

Um motorista fará a rota Goiânia x Belo Horizonte, com um bitrem. O veículo é um caminhão tanque. Essas são as informações sobre a viagem que serão usadas: 

- tipo de carga: combustível (carga perigosa) 

- quantidades de eixos: 7 eixos 

- distância: 910 km 

Então, de acordo com a tabela, o valor cobrado por frete será referente à quantidade de eixos multiplicado pela quilometragem a ser rodada. Neste caso: R$ 4,27 x 910 km.

O frete custará R$ 3.885,70.

Assim como o exemplo anterior, esse é o valor do frete apenas de ida. Se a viagem não tiver retorno garantido, o estradeiro deve cobrar o valor do frete x2.

Por Pietra Alcântara

Fonte: http://www.penaestrada.com.br/aprenda-calcular-com-nova-tabela-de-frete/

Publicação oficial da ANTT: 
http://portal.antt.gov.br/index.php/content/view/53723/Resolucao_n__5820.html