Doe Sangue

Periodicamente, principalmente nos dias que antecedem os feriadões, é comum vermos campanha de mobilização para que um maior número de pessoas se tornem doadores voluntários de sangue. Por isso, vinha arquitetando fazer uma postagem sobre o tema, mas antes de convocar terceiros achei melhor fazer a minha parte.

Fiz a minha parte.

Assim, no último domingo (22), eu e Rosana vestimos a camisa dos "Caça-Lamas" e nos encaminhamos ao Hemocentro Regional, o qual funciona no Hospital Ferreira Machado e atende 29 hospitais públicos e particulares de 16 municípios do Norte e Noroeste Fluminense. 

Rosana - grande incentivadora.  

Confiram abaixo informações básicas para os candidatos a doadores.

Condições básicas para doar sangue:

• Sentir-se bem, com saúde.
• Apresentar documentos com foto, emitido por órgão oficial e válido em todo o território nacional.
• Ter entre 18 e 68 anos de idade.
• Jovens de 16 e 17 anos com o consentimento formal do responsável legal. 
• Pesar acima de 50 kg. 

Recomendações para o dia da doação: 

• Nunca vá doar sangue m jejum.
• Repouso mínimo de 6 horas na noite anterior.
• Não ingerir bebida alcoólica nas 12 horas anteriores.
• Evitar fumar por pelo menos 2 hora antes da doação.
• Evitar alimentos gordurosos. 

Quem não pode doar?

• Quem teve diagnóstico de hepatite após os 10 anos de idade.
• Mulheres graviodas ou que estejam amamentando.
• Pessoas que estão expostas a doenças transmissíveis pelo sangue, como aids, hepatite B e C, sífilis, e doença de chagas.
• Aqueles que tiverem relacionamento sexual, com multiplos parceiros, nos últimos 12 meses.

O que acontece depois da doação?

• O doador recebe instruções referentes ao seu bem-estar e cuidados que deverão se tomados, tais como:
• Beber bastante líquido nas primeira horas 6 horas e alimentar-se normalmente.
• Não fumar nas primeiras 2 horas.
• Não praticar esportes radicais ou atividades de risco.

 O que acontece com o sangue doado?

Todo o sangue doado é separado em diferentes componentes (como hemácias, plaquetas, plasma e outros), e assim poderá beneficiar mais de um paciente com apenas uma doação. Os componentes são distribidos para hospitais e clínicas para atender casos de emergência, pacientes internados e pessoas com doenças hematológicas.

Fonte: http://portal.saude.gov.br/portal/saude/Gestor/visualizar_texto.cfm?idtxt=27519&janela=1

Hemocentro Regional de Campos.

Coleta todos os dias das 7h às 18h.

Tel.:(22) 27324260

Hospital Ferreira Machado:

(22) 27372500

Rua Rocha Leão, 02 - Caju, Campos dos Goytacazes-RJ 

Para informações sobre a coleta, entre em contato pelo telefone:

0800 2820250

 Faça a sua parte!!!

2ª Jeep Romaria Nacional

Tardou mas estou aqui para contar alguns  detalhes do último final de semana. Bem, na madrugada de sábado, mas precisamente às 3h40 saí de Campos rumo a Aparecida-SP, após uma exaustiva semana de trabalho e viagens.

Rumo nessa Romaria estávamos eu, com minha família, Diovane e Eliane, Mauro e Eleonora, Mirinho e Kíssila, Escadinha (seu valente Chevette) e alguns agregados. Nossa primeira parada foi em Itaboraí onde tomamos aquele necessário e cobiçado café da manhã. Após outras paradas breves, decidimos almoçar na sede da Canção Nova (Cachoeira Paulista-SP) e aproveitar um pouco daquele espaço singelo e grandioso ao mesmo tempo. Foi como uma preparação para chegarmos a Basílica de Aparecida.

Capela da Mãe Rainha (Canção Nova). 

Chegamos em Aparecida por volta das 15h e passamos maior perrengue em busca de hotel. A cidade que vive cheia de turista parecia está mais cheia por conta dos festejos de São Benedito. Após muito procura tivemos que dividir o grupo em hotéis diferentes. Porém, depois de nos recompormos saímos pela cidade e jantamos juntos.

Santuário Nacional de Nossa Senhora da Aparecida.

Após um bela e merecida noite de sono, na manhã seguinte eu, Salame, Mauro e nossas trupes fomos até Taubaté para conhecer o pessoal do "Jeep Clube Os Marvados" e para participarmos da benção realizada pelo Padre Antônio, o qual fez questão de abençoar todos jeepeiros e 4X4 presentes. Fiquei com água na boca para seguir no passeio-trilha, só que devido a outros compromissos e a distância de casa não foi possível ficar dessa vez. Mas um ano passa rápido e, se Deus permitir, em 2013 estarei comemorando o dia do Jeepeiro (ou do 4X4) na 3ª Jeep Romaria Nacional. 

Marcelo e seu amigo nos recebendo em Taubaté.

Voltamos para Aparecida e como simples mortais compramos algumas lembranças, pegamos nossas bagagens no hotel e tínhamos a intenção de assistir a Santa Missa das 15h, a qual não aconteceu. Porém, não há como ir ao Santuário Nacional de Nossa Senhora Aparecida e não assistir a pelo menos uma missa. Ficamos para a missa das 16h, que foi a missa dos jeepeiros. Durante a celebração uma tempestade se formou e choveu torrencialmente. Por motivos de força maior tomei toda aquela chuva, mas para mim não foi uma simples chuva, foi como uma purificação, um batismo, uma chuva de bênçãos.

Imagem original de Nossa Senhora da Conceição Aparecida.

Saímos de Aparecida por volta das 17h30, mas como alguns de nós estávamos encharcados, paramos para nos trocarmos e jantamos. Só que barriga cheia da  uma "leseira"... Fomos convencidos pelo sono a pernoitar em Piraí-RJ. Pela manhã segui para Campos com os meus e os demais ficaram pelo Rio.

Para concluir, quero afirmar que estou duplamente feliz pela oportunidade de voltar ao Santuário de Nacional de Nossa Senhora Aparecida. Estou feliz por poder unir duas das coisas que amo: religiosidade e 4X4. E também por ter amigos companheiros que embarcaram nessa comigo. Sei que muitos outros gostariam e, ainda esperam, poder participar de um evento como este.

Obrigado Jeep Clube Os Marvados, sobretudo ao Marcelo, nosso contato.

Confiram mais fotos. Até a próxima!

História da Toyota Bandeirante

Há algum tempo vinha pensando em postar uma matéria sobre um dos meus "xodós": a querida e amada Toyota Bandeirante. 

Toyota Bandeirante ou Bandeirante é um modelo de automóvel de tração nas quatro rodas da montadora japonesa Toyota, sendo encontrado como jipe curto ou longo, picape e caminhão pequeno.

Em outros países também é conhecido como série J4 da linha Land Cruiser. Foi montado no Brasil, inicialmente ainda sob o nome Land Cruiser FJ-251 (Série J5), a partir de 23 de janeiro de 1958.

Assim, o Land Cruiser brasileiro passou a ser a série J5, em contraste à série J4 japonesa. Mas a série J5 que designa o Land Cruiser brasileiro não pode ser confundida com a série J5 do Land Cruiser japonês, um Station Wagon (perua longa com quatro portas que nos anos 60 foi produzida principalmente para o mercado norte-americano, onde obteve um considerável sucesso).

A fabricação do Bandeirante no Brasil foi nacionalizada a partir de Maio de 1962. A produção só se encerrou em Novembro de 2001. Nesse período, o mais longo que um mesmo modelo de automóvel já teve de produção no Brasil, foram montadas 103.750 unidades.

Land Cruiser

É conhecido pela sua robustez e capacidade de se deslocar em terrenos desfavoráveis aos automóveis de passeio. De 1958 a 1962, foi equipado com o motor 2F da Toyota, um 4.0 de baixa rotação a gasolina, com 6 cilindros e que desenvolvia 110 cv a 2.000 rpm. Logo se viu, porém, que a gula por gasolina desse motor diminuia o alcance do veículo excessivamente, tornando-o inviável para o interior brasileiro daqueles anos. Assim, com a nacionalização da fabricação em 1962, o modelo foi renomeado Toyota Bandeirante e equipado com o motor OM-324 (algumas fontes afirmam o motor ter sido um OM-326) da Mercedes-Benz, um 3.8 a diesel com quatro cilindros que desenvolvia 78 cv a 3.000 rpm e que rendeu o apelido de "Britadeira" ao veículo. Em 1973, o OM-324 foi seguido pelo OM-314, também da Mercedes-Benz. O OM-314 é um 4.0 de quatro cilindros a diesel que desenvolve 85 cv a 2.800 rpm. Esse motor ficaria até 1990, ano em que foi substituído por outro motor Mercedes-Benz, o OM-364. O OM-364 é outro 4.0 a diesel, mas cuja potência é de 90 cv a 2.800 rpm. Foi por causa dos motores OM da Mercedes-Benz que a linha Bandeirante de 1962 a 1994 seria chamada de série OJ5. Mas o ano de 1994 marcaria o fim dos motores da Mercedes-Benz. Naquele ano, o Bandeirante passou a ser equipado com o propulsor Toyota 14B, um 3.7 com quatro cilindros, sempre a diesel, que chega a 96 cv a 3.400 rpm.

Quanto às versões do Bandeirante, eis a relação:

1958: FJ-251 (jipe aberto)

1961: FJ-151L (jipe com lona; "conversível")

1962:OJ-50L (jipe com lona; "conversível")

1963: OJ-50LV (jipe fechado)

1962: OJ-50LVB (perua fechada)

1963: OJ-55LP (caminhonete curta)

OJ-55LP (pequeno caminhão curto)

OJ-55LP-B (caminhonete longa)

OJ-55LP-2B (pequeno caminhão longo)

OJ-55LP-2BL (caminhonete de cabine dupla, duas portas)

1999: OJ-55LP-2BL (caminhonete de cabine dupla, quatro portas)

De modo geral, o Bandeirante sofreu poucas mudanças ao longo de sua fabricação. Muito ultrapassado em termos de design quando da época do Plano Real, a onda de importações abalou suas vendas em especial por causa do Land Rover Defender.

Bandeirante

Como o veículo não atenderia às normas brasileiras de emissão de poluentes que entrariam em vigor a partir de 2002, sua montagem foi encerrada pela Toyota do Brasil. A cerimônia de encerramento da produção do Bandeirante ocorreu na montadora instalada em São Bernardo do Campo no dia 28 de Novembro de 2001 e contou com a participação de cerca de 500 funcionários da empresa.

Fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Toyota_Bandeirante

Fazem dois anos que adquiri uma bandeirante (Branquelinha) e passei a fazer parte de Os Caças-Lamas Jeep Clube, onde enriqueci meu leque de amigos e irmãos, proporcionando a minha família uma "nova" e agradável forma de nos divertirmos juntos. Quando estou em uma trilha com minha esposa, filhos, amigos e Branquelinha me sinto pleno, mas sei que não sou o único. A cada dia que passa descubro novos amantes e/ou apaixonados por bandeirante. Confiram os links a baixo.

http://clubetoyotabandeirantes.blogspot.com.br

http://www.toyoteiros.com.br/

http://www.bandoleiros.com.br/

http://www.sotoyotas.com.br/

http://aurelio.net/viagem/atacama/album/album-7.html

Jesus Vive

Dia do 4X4

Hoje é 4 de abril (04/04).

Dia do

 ou dia do Jeepeiro.

E ser jeepeiro é...

Usar seu hobby como esporte;

Fazer dos desconhecidos, amigos;

Fazer dos amigos, verdadeiros irmãos;

Unir nossas famílias com outras famílias, formando uma só; 

Preservar a natureza e fazer com que outros a preserve.

Assim desejo a você um Feliz Dia do Jeepeiro.

Que no próximo dia do jeepeiro, nossa família tenha se multiplicado.

MUITO BARRO, LAMA E TRILHAS PARA TODOS NÓS!